W Koszalinie zawalił się most przebiegający nad ulicą Batalionów Chłopskich. Wiadukt był przeznaczony do rozbiórki i trwały na nim prace budowlane. Na szczęście w wypadku nikt nie ucierpiał. 

Z niecodzienną sytuacją mieli do czynienia inspektorzy opolskiej ITD. Do kontroli na Obwodnicy Północnej Opola zatrzymano pojazd dostawczy, którego kierowca pracuje jako kurier bez posiadania prawa jazdy. 

Inspektorzy WITD z Piły na drodze krajowej nr 10 zwrócili uwagę na ciężarówkę, która zatrzymała się w zatoce autobusowej. Na widok inspektorów, kierowca dużego postanowił… odjechać.

Nie ma pod ręką windy? Nie ma wózka widłowego? Zawsze znajdzie się jakiś genialny sposób na rozładunek.

Popularne “szeryfowanie” to, innymi słowy, ustawianie prędkości innych uczestników ruchu drogowego pod swoje dyktando przez nagminne używanie pedału hamulca. Kierowca Volkswagena Sharana doprowadzał w ten sposób do niebezpiecznych sytuacji na autostradzie A1, wyhamowując dwie ciężarówki.

Koniec z wymówkami – zawsze znajdzie się dobry sposób na zrobienie treningu 🙂

To trochę bardziej zaawansowany symulator od popularnej gry Euro Truck. Urządzenie może pozorować np. przesunięcie się ładunku w przyczepie lub wtargnięcie na drogę. Symulator dla kierowców ciężarówek i autobusów z Centrum Szkolenia Logistyki został zaprezentowany na MSPO w Kielcach.

Ciężarówka z ładunkiem w postaci koparko-ładowarki stała na skrzyżowaniu czekając na zielone światło. Po czym na sąsiednim pasie pojawił się Opel Corsa. Ciężarówka skręciła w lewo i doszło do kolizji.

Kierowca polskiej ciężarówki podczas rzekomego odpoczynku wkładał do tachografu kartę swojego ojca i jeździł dalej. W skrajnym przypadku czas jazdy dziennej wyniósł 15 godz. i 28 min.

Praca na magazynie często bywa monotonna. W takich chwilach pracownikom zdarza się stracić uwagę lub wpaść na głupi pomysł podczas załadunku/rozładunku towaru. Efektem takiego “spadku koncentracji” jest poniższa kompilacja wypadków na magazynie.