PACCAR ogłosił zestawienie swoich przychodów ze sprzedaży i zysk netto za trzeci kwartał 2018 r.

– Wyniki PACCAR za trzeci kwartał odzwierciedlają wysoki popyt na ciężarówki na świecie, rekordowe wyniki w produkcji ciężarówek, rekordowy udział w europejskim rynku i doskonałe wyniki sprzedaży części na rynku wtórnym. Jestem niezwykle dumny z naszych 28 000 pracowników, którzy przyczynili się do wytworzenia najnowocześniejszych produktów w branży i świadczyli najwyższej jakości usługi naszym klientom – powiedział Ron Armstrong, prezes firmy.

W trzecim kwartale tego roku PACCAR uzyskał zysk netto w wysokości 545,3 mln USD (1,55 USD na 1 rozwodnioną akcję); jest to 35% wyższy zysk netto niż 402,7 mln USD (1,14 USD na 1 rozwodnioną akcję), jakie firma uzyskała w tym samym okresie zeszłego roku. Przychody ze sprzedaży netto i przychody z tytułu usług finansowych w trzecim kwartale wyniosły 5,76 mld USD, o 14% więcej niż 5,06 mld USD wykazane w trzecim kwartale 2017 r. Wyniki za trzeci kwartał uwzględniały jednorazowe korzyści podatkowe, zrównoważone niższymi marżami na sprzedaży ciężarówek z uwagi na zwyczajowe zamknięcie fabryki DAF w lecie i na koszty związane z niedoborami części dla dostawców w Ameryce Północnej.

Przychody netto ze sprzedaży i usług finansowych za pierwsze dziewięć miesięcy 2018 r. wyniosły 17,22 mld USD w porównaniu do 14,00 mld USD w poprzednim roku. Firma PACCAR zarobiła 1,62 mld USD (4,59 USD na 1 rozwodnioną akcję) za pierwsze dziewięć miesięcy 2018 r. Za pierwsze dziewięć miesięcy ubiegłego roku Spółka wykazała zysk netto w wysokości 1,09 mld USD (3,08 USD za 1 rozwodnioną akcję). Firma PACCAR uzyskała doskonałą rentowność netto w wysokości 9,5% w trzecim kwartale i 9,4% za pierwsze dziewięć miesięcy 2018 r.

– Popyt na ciężarówki Kenworth, Peterbilt i DAF ze strony klientów osiągnął rekordowe poziomy. Kenworth and Peterbilt otrzymały ponad dwukrotnie więcej zamówień na ciężarówki klasy 8 w USA i Kanadzie w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. PACCAR ma wiele niezrealizowanych zamówień na ciężarówki, a produkcja Kenworth i Peterbilt jest zaplanowana na dużą część przyszłego roku – dodał Ron Armstrong.

PACCAR wykupuje akcje zwykłe

W trzecim kwartale PACCAR wykupiła 906 100 zwykłych akcji własnych za 59,0 mln USD. Wykup akcji za 241,0 mln USD odbywa się w ramach programu wykupu akcji własnych o wartości 300 mln USD zatwierdzonego przez Zarząd PACCAR. „Program wykupu akcji odzwierciedla doskonałe wyniki gospodarcze PACCAR i przekonanie Zarządu, że firma PACCAR będzie dalej się rozwijać w przyszłości”, powiedział Mark Pigott, przewodniczący i dyrektor wykonawczy PACCAR.

Najważniejsze dane finansowe

Najważniejsze informacje dotyczące wyników finansowych PACCAR w trzecim kwartale 2018 r. obejmują:

• Skonsolidowane przychody ze sprzedaży w wysokości 5,76 mld USD.
• Zysk netto w wysokości 545,3 mln USD.
• Zysk brutto PACCAR Parts w wysokości 188,5 mln USD.
• Zysk brutto z tytułu usług finansowych w wysokości 78,8 mln USD.
• Środki pieniężne z działalności produkcyjnej oraz zbywalne papiery wartościowe w wysokości 3,79 mld USD.
• Środki pieniężne z działalności operacyjnej w wysokości 728,7 mln USD.
• Rekordowy kapitał własny w wysokości 9,17 mld USD.

Najważniejsze informacje dotyczące wyników finansowych PACCAR za pierwsze dziewięć miesięcy 2018 r. obejmują:

• Skonsolidowane przychody ze sprzedaży w wysokości 17,22 mld USD.
• Zysk netto w wysokości 1,62 mld USD.
• Zysk brutto PACCAR Parts w wysokości 574,8 mln USD.
• Zysk brutto z tytułu usług finansowych w wysokości 218,7 mln USD.
• Środki pieniężne z działalności operacyjnej w wysokości 1,93 mld USD.
• Emisja obligacji średnioterminowych w wysokości 2,06 mld USD.

Koniunktura na światowych rynkach samochodów ciężarowych

Przewiduje się, że sprzedaż detaliczna samochodów ciężarowych klasy 8 w USA i Kanadzie w 2018 r. wyniesie 290 000 sztuk, o 31% więcej niż w 2017 r. Przewidywana sprzedaż detaliczna samochodów ciężarowych klasy 8 w USA i Kanadzie w 2019 r. ma sięgnąć 280 000-310 000 sztuk, co byłoby jednym z najlepszych wyników na rynku w historii.

– Klienci korzystają z koniunktury gospodarczej w Stanach Zjednoczonych i doskonałej sprawności operacyjnej samochodów ciężarowych Peterbilt i Kenworth – powiedział Gary Moore, wiceprezes wykonawczy PACCAR.

– Popyt ze strony klientów na pojazdy DAF XF i CF – Międzynarodowy Samochód Ciężarowy Roku 2018 – spowodował, że w ciągu dziewięciu miesięcy 2018 r. udział DAF w rynku w kategorii samochodów ciężarowych powyżej 16 ton wzrósł do rekordowych 16,6% w porównaniu z 15,1% w tym samym okresie poprzedniego roku – powiedział Preston Feight, wiceprezes wykonawczy PACCAR – DAF jest liderem w segmencie pojazdów ciężarowych powyżej 16 ton w Wielkiej Brytanii, Holandii, Belgii, Polsce, na Węgrzech i w Czechach pod względem udziału w rynku oraz wiodącą marką importowaną przez Niemcy.

Szacuje się, że w tym roku w Europie zostanie zarejestrowanych 310 000-320 000 ciężarówek w klasie powyżej 16 ton, co stanowi trzeci z rzędu wynik w historii. W 2019 przewiduje się kolejny doskonały wynik, mieszczący się w przedziale od 290 000 do 320 000 ciężarówek.