Niemiecka ustawa o płacy minimalnej zrodziła niemałe zamieszanie w polskich firmach transportowych. Obowiązujące od 1 stycznia 2015 r. przepisy mówią, że każdy, kto pracuje na terenie Niemiec, powinien zarabiać co najmniej 8,5 euro za godzinę. Jedna z interpretacji tych przepisów wskazuje, że dotyczą one również Polaków, którzy przejeżdżają przez terytorium Niemiec.

Zgodnie z nowymi przepisami, polscy przewoźnicy, przejeżdżający przez terytorium Niemiec, musieliby dostać około 40 złotych za godzinę. Przepis ten nie jest jasny. Przepis można interpretować w sposób wyłączający z tych regulacji kierowców, którzy przez terytorium Niemiec przejeżdżają tylko tranzytem. Możliwe jednak, że niemieckie służby będą rozumiały ten przepis inaczej.

Bardziej dotkliwa dla polskich pracodawców interpretacja może być niezgodna z unijnym prawem, według którego pracownicy w delegacji, przebywający za granicą poniżej tygodnia, nie byli objęci przepisami o stawce minimalnej państwa, na terenie którego się znajdują.

Pod koniec 2014 r. Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zwróciło się do swojego niemieckiego odpowiednika o interpretację przepisów o płacy minimalnej w odniesieniu do przewoźników. Resort nie otrzymał jeszcze odpowiedzi.