Chociaż Niemcy są znane między innymi z autostrad bez ograniczeń prędkości, warto wiedzieć, że nie dotyczy to wszystkich dróg tego typu. Na wielu odcinkach obowiązują limity, które są jeszcze niższe na drogach innych kategorii. A to w połączeniu z surowym taryfikatorem mandatów sprawia, że wbrew wyobrażeniom niektórych, Niemcy zdecydowanie nie są rajem dla kierowców z […]

Niesamowitą odwagą wykazał się kierowca polskiej ciężarówki przemierzający niemieckie drogi. Dzięki racjonalnym decyzjom Polaka udało się zapobiec katastrofie drogowej w najdłuższym niemieckim tunelu.

Niemcy i Austria są pierwszymi krajami, które wprowadzą dla przewoźników uzależnienie wysokości opłat drogowych od ilości emitowanego przez ich ciężarówki dwutlenku węgla. Spedytorzy, którzy chcą płacić mniej, muszą przypilnować, by na czas dostarczyć niezbędne informacje do obliczenia emisji CO2 – podkreślają eksperci z Eurowag.

Na parkingach zlokalizowanych w Graefenhausen i Pfungstadt kierowcy w ramach protestu zaparkowali ciężarówki polskiego przewoźnika. Ponad setka kierowców domaga się wypłaty zaległych wynagrodzeń. Zapowiadają oni, że strajk będzie trwał tak długo, jak długo będzie to konieczne.

Niemieckie władze coraz wnikliwiej badają statystyki wypadków na autostradach. Wnioski, które otrzymują dzięki tym analizom, nie pozostawiają złudzeń: brak skupienia kierowców jest przyczyną olbrzymiej ilości niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Dlatego właśnie testowano inteligentne kamery, które mają poprawić bezpieczeństwo na niemieckich autostradach.

Ulewne deszcze, które nawiedziły Niemcy, spowodowały m.in. masowe podtopienia. Zalane było praktycznie wszystko od ulic i parkingów, przez garaże po piwnice. Pewien kierowca postanowił swoim zestawem przejechać przez taką ulicę, która w tamtym momencie przypominała rzekę, powodując fale i zalewając bardziej stojące obok samochody i pomieszczenia.

System wymiennych nadwozi umożliwia maksymalne wykorzystanie jednego pojazdu komunalnego przez cały rok. We Wschodnich Niemczech pracuje łącznie 6 samochodów z wymienną na posypywarkę zabudową KH-KIPPER. Zabudowy zostały dostarczone i zamontowane przez lokalną firmę zabudowującą Fafame z Ketzin obok Berlina.

Niemiecki przewoźnik Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) wybrał w przetargu firmę Solaris Bus & Coach na dostawcę 15 nowoczesnych autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen. Pierwszy z wodorowych pojazdów został dostarczony i jest testowany w oddziale RVK w Wermelskirchen w Rheinisch-Bergisches Kreis. Pozostałe 14 autobusów wodorowych trafi na miejsce jeszcze w tym roku.

Od 1 stycznia 2021 r. Niemcy wprowadzają nową opłatę za emisję dwutlenku węgla. Przekłada się ona na stały wzrost ceny diesla o ok. 8 centów brutto na litr w 2021 r. oraz ok. 15 centów w 2025 r. Oznacza to, że przewoźnicy, którzy w kontraktach mają zapisy o dokonywaniu rewaloryzacji ceny paliwa co trzy miesiące, […]

Zaostrzająca się sytuacja związana z Covid-19 spowodowała, że wiele państw członkowskich zostało zmuszonych do ponownego wprowadzenia ograniczeń w przemieszczaniu się oraz nowych wymogów w tym m. in.: poddania się kwarantannie, wykonania testów czy posiadania odpowiednio wypełnionych formularzy.