Kolejnych 1100 km dróg na terenie Niemiec będzie od 1 lipca objętych mytem dla pojazdów ciężarowych. Oprócz rozszerzenia sieci płatnych dróg, Bundestag objął mytem pojazdy o masie poniżej 12 ton. Wkrótce będą płaciły je pojazdy o masie przekraczającej 7,5 tony. Ustawa wejdzie w życie 1 lipca. Do systemu dróg płatnych zostaną włączone drogi krajowe (Bundesstrassen), […]

23 marca na drogach tranzytowych całej Polski odbył się protest przewoźników przeciw niemieckiej płacy minimalnej dla zagranicznych kierowców. Nowa stawka uderza w przedsiębiorstwa z Europy Środkowo-Wschodniej, które obsługują ponad 25 proc. unijnego rynku TSL. Protestujący przekonują, że nowe niemieckie prawo jest nieuczciwą walką z przewoźnikami z naszego regionu. Domagają się działań rządu i europosłów. Liczą, […]

Rozmowa polskiego ministra pracy z jego niemieckim odpowiednikiem przyniosła efekt. Kierowcy przejeżdżający tranzytem przez terytorium naszego zachodniego sąsiada, nie będą musieli otrzymywać wynagrodzenia na poziomie co najmniej 8,5 euro za godzinę. Przepis nadal jednak obowiązuje kierowców pojazdów załadowywanych lub rozładowywanych w Niemczech, ale wciąż zajmuje się nim Komisja Europejska. Zawieszenie stosowania przepisu dla kierowców tranzytowych […]

Komisja Europejska ma rozpocząć procedurę o naruszenie prawa UE przeciwko Niemcom. Zamieszanie związane z nowymi niemieckimi przepisami uderza w polskich, litewskich czy rumuńskich przewoźników, dlatego odpowiedź Berlina ma nastąpić w przyspieszonym trybie. Ponadto, z kanclerz Merkel ma rozmawiać również premier Kopacz. Państwa Środkowej Europy uznały nowe niemieckie przepisy, dotyczące płacy minimalnej, za naruszenie unijnego prawa. […]

Niemiecka ustawa o płacy minimalnej zrodziła niemałe zamieszanie w polskich firmach transportowych. Obowiązujące od 1 stycznia 2015 r. przepisy mówią, że każdy, kto pracuje na terenie Niemiec, powinien zarabiać co najmniej 8,5 euro za godzinę. Jedna z interpretacji tych przepisów wskazuje, że dotyczą one również Polaków, którzy przejeżdżają przez terytorium Niemiec. Zgodnie z nowymi przepisami, […]

W ósmym roku po uruchomieniu w Niemczech systemu poboru myta dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton, przedsiębiorstwo Toll Collect dokonuje podsumowania bilansu. Hanns-Karsten Kirchmann, prezes przedsiębiorstwa Toll Collect GmbH, stwierdził: „Począwszy od roku 2005 zapewniamy stałe wpływy do skarbu państwa miliardowej wysokości. Ponadto odnotowujemy wysoką akceptację systemu ze strony użytkowników. Stale […]