BVG, berlińska spółka transportu publicznego, już po raz kolejny wybrała pojazdy marki Solaris. Zgodnie z nowo podpisanym kontraktem, do końca 2020 roku do Berlina zostanie dostarczonych 90 bezemisyjnych autobusów o długości 12 metrów. To jeden z największych przetargów na pojazdy bateryjne w Europie.

Volvo Buses poszerza ofertę autobusów zelektryfikowanych o elektryczny autobus przegubowy Volvo 7900 Electric Articulated, który zapewni cichą i bezemisyjną pracę przy wzroście wydajności. Volvo oferuje obecnie szeroką gamę pojazdów zelektryfikowanych – autobusy hybrydowe, elektryczno–hybrydowe (plug-in) oraz w pełni elektryczne.

3 czerwca w Urzędzie Miasta Kutna przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. oraz Zastępca Prezydenta Miasta Jacek Boczkaja podpisali umowę na dostarczenie 6 elektrycznych autobusów Solaris Urbino 12 electric. Kontrakt o wartości blisko 14 milionów zł brutto zrealizowany zostanie w dwóch transzach – 3 sztuki bezemisyjnych autobusów trafią do Kutna w marcu 2020, pozostałe 3 – w sierpniu 2020.

W czwartek 23 maja przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach S.A. oraz przewoźnika Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) podpisali umowę na dostawę elektrycznego autobusu Solaris Urbino 8,9 LE electric do Paryża. W kontrakcie francuski stołeczny operator transportu publicznego zastrzegł sobie możliwość rozszerzenia zamówienia do łącznej wartości 10 milionów euro, co oznacza szansę zwiększenia dostaw o kolejnych kilkanaście bezemisyjnych Solarisów.

Solaris podpisał kolejną umową na dostawę autobusów elektrycznych na rynku polskim. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu zamówił od Solarisa 10 autobusów Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Kontrakt o wartości 26 mln złotych zrealizowany zostanie do połowy czerwca 2020 roku.

W piątek 10 maja firma Solaris Bus & Coach przekazała Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Poznaniu autobus elektryczny Solaris Urbino 12 electric na dwutygodniowe testy. To kolejny etap przygotowań przewoźnika do wdrożenia pojazdów bezemisyjnych do swojej floty.

Istnieje bardzo wiele podobieństw w budowie samochodów osobowych i ciężarowych z napędem elektrycznym. Jedną z nich są elektryczne złącza ładowania. Dzięki ich standaryzacji, urządzenia przeznaczone do ładowania elektrycznych aut osobowych są w pełni kompatybilne również z autobusami – mogą być zatem stosowane zamiennie. 

Miasto Taurogi jako pierwsze na Litwie zakupiło autobus elektryczny marki Solaris. 21 marca Solaris podpisał z miejskim przewoźnikiem umowę na dostawę Urbino 8,9 LE electric. Pierwszy bateryjny Solaris wyjedzie na ulice litewskiego miasteczka najpóźniej w marcu 2020 roku.

15 autobusów elektrycznych marki Solaris Urbino 18 zasili flotę berlińskiego operatora transportu publicznego BVG. Pierwsze przegubowe autobusy elektryczne w stolicy Niemiec dołączą do floty 20 krótszych elektryków zamówionych przez przewoźnika w poprzednich latach.

Przedstawiciele Scania i Nobina, operatora transportu publicznego w Skandynawii, podejmują wspólne testy autonomicznych autobusów na regularnych liniach w rejonie Sztokholmu.