Menu

Lista artykułów Tag - branża-tsl

Szósta edycja Profesjonalnych Kierowców ruszyła z nowymi szkoleniami

Wystartowała nowa edycja akcji Profesjonalni Kierowcy. Szósta edycja szkolenia dla kierowców zawodowych, pomimo panującej pandemii, cieszy się sporym zainteresowaniem. Do akcji przyłączają się w tym roku nowi partnerzy – Shell i Phillips, którzy odpowiadają za nowe panele szkoleniowe dotyczące specjalizacji danej marki w sektorze transportowym.

Czy e-commerce rozpędzi branżę transportową?

Według najnowszego raportu „Rynek towarowy i logistyczny w Polsce – wzrost, trendy i prognozy na lata 2020-2025” CARG dla rodzimej branży TSL wyniesie około 4 proc. Wiąże się to między innymi z budową nowej powierzchni magazynowej oraz rozwojem segmentu e-commerce. Wzrost handlu w Internecie stanowi motor napędowy przewozu towarów krajowych i transgranicznych.

Kryzys pandemiczny z perspektywy producenta autobusów – wywiad

Na początku występowania pandemii w Polsce już w pierwszych chwilach po oficjalnym zamrożeniu gospodarki, to przewoźnicy osobowi jako pierwsi zostali wystawieni na skutki działania rządowego planu zatrzymania pandemii. Obecnie obostrzenia są w dużej mierze zniesione, gospodarka mogła rozpocząć działanie, jednak skutki jej zatrzymania odczuwają nie tylko najbardziej “wrażliwi” na brak podróżujących przewoźnicy, ale również producenci […]

Sektor transportu osobowego powoli wstaje z kolan – wywiad

Branża transportowa, a w szczególności sektor transportu osobowego, mocno odczuła skutki zamrożenia gospodarki krajowej i światowego zamknięcia granic państw wywołanych pandemią koronawirusa. Zarówno firmy transportowe, jak i stowarzyszenia wieściły różne scenariusze dla branży TSL. Po trzech miesiącach zblokowania, sektor transportu osobowego powoli zaczyna wracać do względnej normalności.

Akademia kryzysowa ZMPD – sytuacja rynkowa w dobie pandemii

Sytuacja spowodowana pandemią SARS-CoV 2 szybko nie ustąpi. Najprawdopodobniej w takich warunkach przyjdzie nam funkcjonować przez najbliższe miesiące, a to oznacza, że gospodarka światowa będzie działać w sposób odmienny od tego, jaki znamy. Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych przedstawiło ocenę rynku transportowego w Europie. Gościem konferencji był prof. Wojciech Paprocki, dyrektor Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności […]

DAF: zaczynamy wracać do normalnego przepływu towarów – wywiad

Ze statystyk sprzedaży pojazdów ciężarowych wyłania się mroczny obraz kryzysu finansowego, który dotknął zarówno producentów, jak i inne podmioty tworzące branżę transportu drogowego. Z tego też powodu postanowiliśmy porozmawiać ze Zbigniewem Kołodziejkiem, Marketing Managerem DAF Trucks Polska o obecnej sytuacji w branży, planach na rozwiązanie problemu sprzedaży oraz autonomiczności jako remedium na przewlekłe dolegliwości w […]

Łańcuch dostaw a międzynarodowy transport drogowy w Europie w 2020 roku

Wzrost z 2734 do 3215 miliardów dolarów, co stanowi 17,6 proc. w skali roku. O tyle ma wzrosnąć światowy rynek logistyki i łańcucha dostaw w 2020 roku. Takie szacunki przedstawione są w najnowszym raporcie o wpływie COVID-19 na rynek logistyczny według branż, rodzaju transportu oraz regionu. To prognoza globalna. Czy się sprawdzi?

Autonomiczność transportu pozwoli zaoszczędzić miliardy? – raport PIE

Najnowszy raport Polskiego Instytutu Ekonomicznego dotyczący autonomicznego transportu przyszłości wskazuje na możliwość diametralnego obniżenia kosztów działania branży transportowej. 

Czym jest Pakiet Mobilności i dlaczego namiesza na rynku TSL?

Prace związane z tzw. Pakietem Mobilności powoli zmierzają ku końcowi. Na początku października rozpoczęto ostatni etap tej drogi — rozmowy pomiędzy poszczególnymi organami Unii Europejskiej, czyli Parlamentem, Radą i Komisją Europejską. Oznacza to, że w najbliższej przyszłości transport europejski czekać będzie niemała rewolucja, która według ekspertów, uderzy w polskich przedsiębiorców, zabierając im z dłoni kartę […]

Co z tym SENTem?

Za niedostosowanie się do restrykcyjnych regulacji grożą kary sięgające nawet 100 000 złotych. Co więcej przepisy nie przewidują odstępstw od sytuacji losowych, niezależnych od przedsiębiorców czy kierowców. Okazuje się, że nowe przepisy, choć potrzebne i zrozumiałe, spędzają sen z powiek przewoźników.