Dane z Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz bazy kredytowej BIK pokazują, że na koniec lutego 2026 r. branża TSL miała na koncie niemal 3,4 mld zł przeterminowanego zadłużenia. Zaległe płatności dotyczyły ok. 39 tys. firm. Która gałąź branży jest w najtrudniejszej sytuacji?

Polska gospodarka wkracza w decydującą fazę cyfrowej rewolucji w rozliczeniach podatkowych, jednak dane z rynku budzą poważny niepokój co do stabilności całego procesu. Od 1 kwietnia 2026 roku Krajowy System e-Faktur (KSeF) stał się obowiązkowy dla szerokiej grupy przedsiębiorców, obejmującej przede wszystkim sektor małych i średnich firm.

Polska gospodarka weszła w 2026 rok z dobrym tempem rozwoju. Głównym motorem wzrostu po raz kolejny okazała się konsumpcja prywatna. Dane GUS i liczne raporty pokazują, że Polacy chętnie wydają pieniądze, zwłaszcza podczas zakupów online. Okazuje się jednak, że nie wszystkie branże w równym stopniu korzystają z ożywienia gospodarczego. Transport, spedycja i logistyka (TSL), które […]

Współczesny sektor transportu, spedycji i logistyki (TSL) operuje w warunkach skrajnie wysokiej presji kosztowej, coraz bardziej restrykcyjnych wymogów regulacyjnych oraz postępującej koncentracji kapitałowej. W tak wymagającym otoczeniu rynkowym dotychczasowe czynniki budujące przewagę, takie jak wielkość floty czy rozbudowana infrastruktura magazynowa, przestają być jedynymi wyznacznikami sukcesu.

Współczesny sektor TSL funkcjonuje w otoczeniu rynkowym charakteryzującym się wysokimi kosztami pozyskania kapitału oraz sukcesywnie malejącymi marżami. W takich uwarunkowaniach każda niezapłacona na czas faktura przestaje być jedynie problemem księgowym, a staje się formą nieuzasadnionego kredytowania dłużnika kosztem płynności finansowej własnej firmy. Eksperci wskazują, że granica między partnerską wyrozumiałością a staniem się darmowym kredytodawcą jest […]

Międzynarodowa ekspansja stała się dla polskich firm TSL naturalnym kierunkiem rozwoju, ale jej skala oznacza rosnącą złożoność operacyjną i presję kosztową. Różnice w systemach opłat drogowych, regulacjach dotyczących czasu pracy kierowców, zasadach delegowania czy rozliczeniach płacowych sprawiają, że działalność transgraniczna wymaga znacznie większej precyzji niż przewozy krajowe. W efekcie przewagę konkurencyjną budują dziś nie tylko […]

Branżowy subindeks Barometru EFL dla transportu, spedycji i logistyki (TSL) na I kwartał 2026 roku wyniósł 52 pkt., czyli o 1,3 pkt. mniej kw./kw. Mimo spadku, wskaźnik utrzymuje się powyżej progu 50 pkt, co oznacza, że firmy nadal widzą przestrzeń do rozwoju, choć podchodzą do decyzji bardziej selektywnie. Nadzieje na wyższe zamówienia rosną: 22,5 proc. […]

Sektor TSL zakończył 2025 rok z niepokojącymi wynikami finansowymi. Dane pochodzące z Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz bazy kredytowej BIK wskazują, że łączne przeterminowane zadłużenie branży osiągnęło niemal 3,3 mld zł. Skala problemu dotyczy ponad 38 tysięcy przedsiębiorstw, które borykają się z terminowym regulowaniem swoich zobowiązań. Głównym źródłem negatywnych wskaźników jest transport drogowy towarów, odpowiadający […]

Branża transportu, spedycji i logistyki mierzy się obecnie z poważnym kryzysem zaufania, który testuje trwałość relacji między spedytorami a przewoźnikami. Sektor ten, będący układem naczyń połączonych, zmaga się z rynkowym brakiem płynności finansowej, co sprawia, że dotychczasowa współpraca coraz częściej nabiera cech toksycznych. Kluczowym pytaniem dla uczestników rynku pozostaje kwestia, czy w obliczu narastających zatorów […]

Sektor TSL mierzy się obecnie z wyjątkowo trudną sytuacją rynkową, która dla wielu przedsiębiorstw stanowi sprawdzian ich stabilności finansowej. Drastyczny wzrost kosztów operacyjnych i wynagrodzeń, wymogi Pakietu Mobilności oraz znaczący spadek wolumenu przewozów – o 13,4% w pierwszej połowie 2025 roku według danych GUS – drastycznie pogorszyły kondycję branży. Zjawiska te bezpośrednio przekładają się na […]