Presja związana ze zrównoważonym rozwojem przestaje być deklaracją, a coraz częściej pojawia się w zapisach umów i procedurach przetargowych. Kryteria środowiskowe zaczynają realnie wpływać na dostęp do zleceń w transporcie i logistyce, zmieniając relacje między zleceniodawcami a operatorami. Pytanie o gotowość branży nie dotyczy już odległej przyszłości, lecz bieżących decyzji biznesowych.

Z najnowszych analiz wynika, że to właśnie sektor transportu, spedycji i logistyki najszybciej adaptuje się do wymogów zrównoważonego rozwoju, podczas gdy wiele innych branż wciąż pozostaje na wcześniejszym etapie zmian. Różnice w tempie wdrażania działań ESG ujawniają, które firmy traktują transformację jako strategiczne wyzwanie, a które dopiero sondują konieczne kierunki działań.

Unijna dyrektywa CSRD weszła w życie wraz z początkiem tego roku. To dzięki niej podmioty z branży TSL muszą się przygotować do raportowania ESG.

W obliczu zmian klimatycznych i społecznych firmy coraz bardziej muszą stosować zasady zrównoważonego rozwoju, czyli ESG (Environmental, Social and Corporate Governance). W branży TSL integralną częścią strategii ESG jest transport bezemisyjny.