Girteka, wiodąca europejska firma transportowa, wprowadza program Alternative Fuel Program (AFP), aby pomóc klientom w zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla nawet o 90% w porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym.

Redukcja kosztów prowadzenia działalności oraz obniżenie emisji CO2 w transporcie długodystansowym to obecnie dwa najważniejsze cele przedsiębiorstw transportowych. Czy szkolenia z eco drivingu mogą pozytywnie wpłynąć na oba aspekty? Największy przewoźnik drogowy w Europie sprawdził to na własnej skórze. Jakie wyciągnęli wnioski?

Współpraca kilku firm – Girteka, Nestle, Volvo, Schmitz Cargobull oraz BP Pulse – zaowocowała pierwszym w pełni elektrycznym zestawem ciężarowym z naczepą chłodniczą. Testy zakończono, a wyniki są bardzo interesujące.

Girteka powołała nowego dyrektora operacyjnego (COO). Na stanowisku zasiądzie 2 września 2024 roku. Firma w ten sposób realizuje swoje cele w kierunku przekształcenia swojej organizacji.

Do czego służy i w czym pomaga narzędzie symulacyjne BEVI (Battery Electric Vehicle Insight) od Girteki? 

Branża transportowa z dużą dozą niepewności podchodzi do tematu elektrycznych pojazdów ciężarowych. Niektóre firmy zdecydowały się na przeprowadzenie testów elektrycznych ciągników w swoich flotach. Czy zelektryfikowany zestaw ciężarowy ma szansę na dobre zagościć na europejskich drogach? 

Projekt o nazwie „Mindaugas on the road” to najnowszy pomysł marki Girteka. Polega on  na zrealizowaniu dostaw dla klientów przez dyrektora generalnego firmy i zawodowego kierowcę, ruszając z Litwy do Hiszpanii i wracając. Jak im poszło i jakie wnioski wyciągnęli z tej inicjatywy?

Girteka — europejski przewoźnik drogowy, bazujący na cyfryzacji usług, uruchamia dedykowaną platformę dla kierowców samochodów ciężarowych. Ma być ona nie tylko kompendium wiedzy, ale przede wszystkim odegrać znaczącą rolę w promowaniu tego zawodu i podkreśleniu roli, jaką odgrywa w utrzymaniu ciągłości łańcucha dostaw.

Girteka, europejski przewoźnik drogowy, bazujący na cyfryzacji usług, stawia na dynamiczny rozwój polskiego oddziału i największej w swojej sieci logistycznej bazy transportowej w Sadach k/Poznania. Teraz zadanie to powierzono Remigiuszowi Sawickiemu, który z początkiem roku objął stanowisko Dyrektora Działu Operacji Transportowych w Polsce.

Girteka, największa europejska firma logistyczna oparta na aktywach, kontynuuje proces reorganizacji, ukierunkowany na zapewnienie wyjątkowej jakości usług na całym kontynencie. Zmiany te wspierać będzie teraz nowy dyrektor handlowy, który dołączył do Girteki od 2 stycznia 2024 r.. To strategiczne posunięcie jest kolejnym kamieniem milowym w działalności Girteki na drodze do wzmocnienia globalnej rozpoznawalności marki oraz […]