W dobie rosnących kosztów utrzymania flot transportowych każde rozwiązanie, zapewniające oszczędności, jest mile widziane. A jeśli dodatkowo alternatywa ta posiada jakiekolwiek cechy szeroko pojętej ekologiczności, ma spore szanse na sukces. Dlatego sprawdzamy, jak na tym tle wypadają dwupaliwowe ciągniki siodłowe.

Ceny detaliczne benzyny, oleju napędowego i gazu LPG ustabilizowały się w sierpniu, ale wciąż pozostają na wysokim poziomie, a ich wzrost napędza inflację w ujęciu rocznym. Po wakacyjnych spadkach cen ropy naftowej kierowcy liczyli na niższy koszt tankowania i powrót cen benzyny w okolice raczej pięciu złotych niż obecnych niemal sześciu. W opinii Grzegorza Maziaka […]

Wszystko wskazuje na to, że rok 2019 przejdzie do historii jako ten, w którym polska branża TSL na serio zaczęła myśleć o ekologii. Składają się na to światowe trendy i postęp technologiczny, ale też rachunek ekonomiczny. Coraz głośniej jest dziś o pojazdach autonomicznych, drogach zasilanych prądem, ale też o preferencyjnych warunkach na trasach całej Europy […]

Diesel musi odejść – taki wniosek można wyciągnąć patrząc na nastroje w branży motoryzacyjnej. Obecnie w transporcie większość ciężarówek jest wyposażona w silnik wysokoprężny, co zwiastować może jeszcze większą rewolucję, niż w przypadku rynku pojazdów osobowych. Na rynku pojawiają się napędy alternatywne – elektryczne, hybrydowe czy LNG. O ten ostatni zapytaliśmy Macieja Ciżyńskiego – Product […]

Firma AC S.A., po spełnieniu wymagań i przejściu szczegółowych badań samochodowej instalacji LPG/CNG do silników diesla – STAG DIESEL – uzyskała homologację w ramach normy Euro VI.

Grupa Lannutti podpisała kontrakt na dostawę 610 egzemplarzy Nowego Stralisa w wersjach o niskim zużyciu paliwa oraz na gaz LNG.

Instalacje LPG montowane są nie tylko w samochodach, ale również w większych pojazdach, takich jak samochody ciężarowe, autobusy czy maszyny rolnicze. Firma AC S.A. poszła o krok dalej i jako pierwsza na świecie poddała konwersji na LPG… czołg.

Szukanie oszczędności w eksploatacji pojazdów zatacza coraz szersze kręgi. Kilka firm oferuje zestawy montażowe instalacji gazowej propan-butan (LPG) przeznaczone do silników z zapłonem samoczynnym (Diesla) stosowanych w autach ciężarowych i osobowych. Diesel + gaz LPG Wyposażony we wspomniane instalacje Silnik spala olej napędowy i gaz LPG jednocześnie, a ponieważ gaz jest tańszy, można zaoszczędzić na […]