Firma DB Schenker dąży do osiągnięcia neutralnego bilansu emisji CO2 do 2040 roku. Jednym z kroków w realizacji tego celu jest rozszerzenie floty samochodów ciężarowych o 100 dalekobieżnych ciągników siodłowych z napędem elektrycznym. Kto dostarczy samochody do DB Schenker i jaki model wybrał ten dostawca usług logistycznych?

Nie od dziś wiadomo, że jednym z głównych problemów elektryków jest spadek zasięgu przy niskich temperaturach. Ponadto, na spadek zasięgu wpływa także konieczność ogrzewania kabiny kierowcy. Przed Mercedesem stały także wyzwania związane z systemami asystującymi kierowcy i ich dostosowaniem do zimowych warunków. Jak poradziły sobie elektryczne ciężarówki?

Dachser planuje włączenie do swojej europejskiej floty 50 egzemplarzy ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz eActros LongHaul, zaprezentowanej na tegorocznych targach IAA Transportation. W tym celu firma logistyczna z Kempten w Niemczech podpisała wraz z Mercedes-Benz Trucks odpowiedni list intencyjny.