System hamulcowy jest jednym z najważniejszych elementów każdego pojazdu, a jego znaczenie wzrasta w przypadku pojazdów ciężarowych, które ze względu na swoją masę i rozmiar, mają wyjątkowo duże wymagania dotyczące skuteczności hamowania. W dzisiejszym tekście zwrócimy uwagę, co jest istotne w klockach hamulcowych do ciężarówek według ekspertów Steinhof.

Z roku na rok marka Steinhof powiększa ofertę klocków hamulcowych do pojazdów ciężarowych i autobusów. Niektórzy klienci zwrócili uwagę, że część referencji wygląda identycznie, ale ma inne oznaczenia i cenę. Przedstawiciele producenta postanowili wyjaśnić, z czego to wynika.

Firma Steinhof poinformowała o wprowadzeniu do oferty klocków hamulcowych do maszyn rolniczych oraz budowlanych. Polski producent wskazuje, że decyzja ta wynika z ogromnego zapotrzebowania rynkowego oraz rozwoju własnych linii produkcyjnych. Wśród nowych referencji znalazły się klocki do marek takich jak Komatsu, Manitou, New Holland, John Deere, Caterpillar, Hitachi czy Zetor.

Elementy eksploatacyjne w pojazdach ciężarowych, takie jak klocki hamulcowe, muszą spełniać rygorystyczne wymagania pod kątem trwałości i bezpieczeństwa. Spółka Steinhof produkuje tego typu klocki w dwóch wersjach: premium i standard. Produkty te różnią się od siebie składem mieszanki ciernej, żywotnością oraz ceną, dzięki czemu każdy użytkownik może wybrać produkt dopasowany do swoich potrzeb i możliwości.

Steinhof rozszerza referencje o klocki hamulcowe przeznaczone do pojazdu ciężarowego marki Scania z układem hamulcowym Meritor. Stanowią one uzupełnienie oferty polskiego producenta, wytwarzającego elementy układu hamulcowego dla pojazdów ciężarowych.