Polska pełni coraz ważniejszą rolę jako kraj tranzytowy, nie tylko w kontekście przewozu towarów z Ukrainy, ale też nowego jedwabnego szlaku, który łączy Chiny z Unią Europejską. Co warto wiedzieć o odpowiedzialności przewoźników w tranzycie oraz o obowiązujących procedurach?

Import produktów rolno-spożywczych z Ukrainy do Unii Europejskiej stał pod znakiem zapytania po wprowadzeniu zakazu przewozu ukraińskich towarów przez kilka państw europejskich, w tym Polski. Ustalono warunki importu oraz tranzytu towarów przez Polskę i pozostałe kraje, które wprowadziły podobny zakaz.

Trwa kryzys związany z ukraińskim zbożem, które w ostatnich miesiącach trafiało na polski rynek. Sposób jego importu i tranzytu przez Polskę budzi czasem wątpliwości. Opisem obowiązujących procedur podzieliła się agencja AC Porath, która zajmuje się organizacją procedur celnych od załadunku, aż do dotarcia do urzędu przeznaczenia. Co na ten temat powiedziała właścicielka agencji – Joanna […]

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa poinformowało, że nie udało się dojść do porozumienia ze stroną rosyjską w sprawie przewozów drogowych. Rosjanie chcieli stosować prawo Federacji, co jest sprzeczne z prawem międzynarodowym.

Rosjanie bronią swojego rynku, który ledwo zipie i dlatego zrobią wszystko, by nie wpuszczać do siebie polskich ciężarówek. W styczniu dobiegają końca umowy międzynarodowe na temat transportu na terenie Rosji dla ciężarówek z Polski.