Już za kilka miesięcy unijna technologia uwierzytelniania sygnału GNSS OSNMA przestanie być tylko testem – stanie się obowiązkiem. Producenci tachografów, dystrybutorzy i serwisy już szykują się na zmianę, która zakończy etap tymczasowych rozwiązań i otworzy drogę do pełnej cyfrowej weryfikacji tras.

W 1923 roku po raz pierwszy urządzenie rejestrowało czas jazdy i postoju pojazdu na wykresie tarczowym. Od pierwszego tachografu do współczesnych urządzeń najnowszej generacji minęło już 100 lat. Zapraszamy do zapoznania się z historią tachografów przygotowaną przez markę Continental.

W Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie powstał wielofunkcyjny pojazd do zadań specjalnych – FUNTER. Do tego projektu zaproszona została firma DRABPOL, która wyposażyła Funtera w sieć multipleksową KIBES 32 Continental.

W Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie powstał wielofunkcyjny pojazd do zadań specjalnych – FUNTER. Do projektu zaproszona została firma DRABPOL, która wyposażyła Funtera w sieć multipleksową KIBES 32 Continental.

DLKPro, tak nazywa się nowa rodzina kluczy VDO do pobierania danych z tachografów cyfrowych. W ofercie firmy Drabpol zastąpi ona dotychczasową serię kluczy opartą o Downloadkey II. Najbardziej charakterystyczną zmianą jest 2,2” dotykowy, kolorowy wyświetlacz, który w zależności od rodzaju klucza pozwala na zobrazowanie pobranych danych, analizę naruszeń, analizę czasu pracy czy też przypominanie o […]

Z początkiem października 2011 r. w życie wchodzi unijne rozporządzenie 1266/2009 z 16 grudnia 2009 r., które zmienia zasadę liczenia 1 minuty przez tachograf. Dotychczas zapis pełnej minuty dokonywany był po 5 sekundach trwania czynności. Obecnie czas ten został wydłużony do 29 sekund. Korzyści z tego tytułu będą odczuwalne na przejściach granicznych, przy załadunku, oraz […]