W Gryfinie nie popisał się kierowca PKS-u, który nie zaczekał na wystarczająco pustą drogę, by zawrócić. Poskutkowało to najechaniem na Opla przepuszczającego autokar.

“Zawracania na trzy” uczy się każdy adept prawa jazdy. Jeśli jednak będziecie kiedyś mieli problem z wykonaniem manewru to zadzwońcie po dźwig – z pewnością uda się z pomocą 🙂

Zastanawiamy się, jak kierowca tego autobusu liczył na to, że uda mu się zawrócić w tym miejscu? Może się pomylił? Może dopadło go chwilowe zaćmienie? 

Ciężarówki raczej nie można określić mianem łatwej w manewrowaniu. Wymiary naczepy powodują, że zestaw ma przeważnie spory promień skrętu, z którym w wąskich uliczkach miast bardzo trudno sobie poradzić. Nawigacje dla kierowców zawodowych, jeśli już pokazują jakieś wymiary, to są to przeważnie wysokości wiaduktów. Próżno szukać tam szerokości ulic, co potem skutkować może takimi sytuacjami, […]

Rzeczywiste umiejętności kierowcy często są widoczne dopiero w ekstremalnych przypadkach, kiedy to właśnie od poziomu opanowania trucka zależy jego życie. W tej sytuacji powiedzenie “życie na krawędzi” nabiera dosłownego znaczenia.

Wyczyny tego staruszka wzbudziły w nas spory zachwyt. Chcielibyśmy go zobaczyć podczas wyścigu na torze w konkursie driftu 🙂

Niektórzy kierowcy samochodów osobowych mają problemy z zawróceniem swojego samochodu na prostej drodze. A jeśli przyszłoby im wykonać taki manewr ciężarówką w trudnym, leśnym terenie?

Spadnie czy nie spadnie? Oto jest pytanie! Jak obstawiacie? Filmik trzyma w napięciu do samego końca.

Manewrowanie ciągnikiem siodłowym z naczepą wymaga przede wszystkim zrozumienia, po co kręcić kierownicą i w którą stronę. Poza tym, co tu ukrywać, potrzeba jeszcze trochę wprawy, doświadczenia, predyspozycji.

Zawracanie na wąskiej jezdni, podjeżdżanie pod rampę, cofanie z przyczepą lub naczepą to dla kierowców wielkich ciężarówek codzienność.