Kierowcy poruszający się zimą zarówno po terytorium Austrii, jak i Norwegii, muszą liczyć się z koniecznością korzystania z dwóch zestawów łańcuchów śniegowych, w tym jednego składającego się z aż siedmiu łańcuchów. Do 31 października 2011 r. trwa specjalna oferta na zakup kompletu 7 sztuk łańcuchów „norweskich” firmy pewag.

Przepisy w Austrii

Od 2008 roku lokalne, austriackie przepisy nakazują, by każdy pojazd o ładowności powyżej 3,5 tony był – w okresie zimowym od 1 listopada do 15 kwietnia – wyposażony w łańcuchy śniegowe. Norma Ö-NORM 5119 określa, jak mają być skonstruowane te łańcuchy. Wśród wymagań austriackiej normy znaleźć można ślad zostawiany na śniegu przez siatkę jezdną łańcuchów: wskazany jest rombowy, drabinkowy nie jest dozwolony.

Siedem łańcuchów w Norwegii

Ten sam ciągnik siodłowy wraz z naczepą jadąc do Norwegii musi być wyposażony w co najmniej 7 sztuk łańcuchów śniegowych. W przypadku niektórych rejonów tego kraju (Nordland, Troms i Finnmark) obowiązek ten trwa od 15 października do 1 maja, a w przypadku pozostałych regionów – od 1 listopada do poniedziałku wielkanocnego kolejnego roku.

Kiedy wymagają tego znaki nakazu lub warunki pogodowe, łańcuchy muszą być zakładane na siedmiu kołach ciągnika siodłowego z naczepą: na wszystkich kołach napędowych (w przypadku kół bliźniaczych zarówno zewnętrznych, jak i wewnętrznych), co najmniej jeden łańcuch należy zamontować na koło skrętnej osi ciągnika, po stronie osi jezdni (nakaz ten ma na celu polepszenie sterowalności pojazdem podczas pokonywania długich, górskich zjazdów), a dwa pozostałe łańcuchy muszą być zamontowane na kołach naczepy.

Potrzebny drugi komplet

Przy nagłym zleceniu wyjazdu do Norwegii, zakup brakujących pięciu łańcuchów do dwóch standardowych może być niewystarczające. Często konieczny będzie zakup nowego kompletu 7 sztuk tzw. łańcuchów „norweskich”.

Standardowe łańcuchy użytkowane w krajach alpejskich mają inną konstrukcję niż tzw. łańcuchy „norweskie”. Po obu bokach koła – siatki boczne standardowych, pojedynczych łańcuchów schodzą się prawie do felg. Zamontowanie 4 sztuk takich standardowych łańcuchów na 4 kołach bliźniaków jest niewykonalne – pomiędzy kołami i za kołem wewnętrznym brakuje miejsca.

W przypadku osi napędowej ciągnika pozostają wówczas dwie możliwości: albo na koła bliźniacze montuje się standardowe łańcuchy, ale w wersji bliźniaczej, albo 4 sztuki specjalnych, pojedynczych łańcuchów „norweskich”.

Norweskie niedozwolone w Austrii

Łańcuchy „norweskie” charakteryzują się tym, że ich boczne elementy opasują tylko górną część profilu opony co umożliwia założenie dwóch pojedynczych łańcuchów na sąsiadujących ze sobą kołach bliźniaka. Łańcuchy zostawiają na śniegu ślad drabinkowy (niedozwolony w Austrii). Wykonane są również nie z ogniw kwadratowych, lecz z tzw. skręcanych ogniw okrągłych z dodatkowo nagrzanymi kolcami, które z jednej strony polepszają trakcję, a z drugiej wydłużają okres używalności łańcuchów.

Na sezon 2011/12 firma pewag przygotowała specjalną ofertę na zakup kompletu 7 sztuk łańcuchów „norweskich”. W tym celu należy wysłać zapytanie, podając rozmiary ogumienia na trzech osiach zestawu: przedniej i tylnej ciągnika oraz naczepy, na norweskie@pewag.pl.

Akcja trwa do 31 października 2011 r.