Od 10 kwietnia 2026 roku każdy kierowca z państwa trzeciego, który przekracza zewnętrzną granicę strefy Schengen, zostawia na niej odciski czterech palców i zdjęcie twarzy. Pieczątka w paszporcie przeszła do historii. Zamiast niej działa centralna baza, która nie zapomina i nie przymyka oka. Dla polskiego przewoźnika zatrudniającego kierowcę zza wschodniej granicy zmienia się nie tyle […]

511 głosów za, 87 przeciw, 61 wstrzymujących się. Tak 7 lipca 2026 roku Parlament Europejski przyjął zaktualizowane przepisy o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. W komunikatach unijnych brzmi to jak techniczna korekta służąca walce z firmami-słupami. Dla polskiego przewoźnika oznacza coś innego: kryterium ustalania faktycznej siedziby przedsiębiorstwa dla celów ubezpieczeń społecznych zostaje przesunięte na miejsce generowania […]

Dzięki zasięgowi sięgającemu nawet 660 km, pojazdy Renault Trucks T E-Tech są dziś w stanie realizować zdecydowaną większość zadań związanych z regionalnym i dalekobieżnym transportem.

Po projektach pilotażowych w Austrii i Holandii, Lidl rozwija sieć transportu elektrycznego w kolejnych krajach, w tym w Polsce. Krajowa flota realizuje dostawy miejskie z Centrum Dystrybucyjnego w Błoniu. Zastosowanie nowych ciągników siodłowych z zasilaniem eCool Drive pozwala wyeliminować agregaty spalinowe w naczepach chłodniczych oraz obniżyć poziom hałasu podczas dostaw o 6–9 dB.

Czterdzieści stopni na placu manewrowym centrum dystrybucyjnego. Kierowca stoi w kolejce od czterech godzin, bo okienko awizacyjne przesunęło się o dwie. Nie może włączyć silnika, żeby schłodzić kabinę, bo dostanie mandat. Nie może wejść do budynku, bo regulamin zakazuje wstępu osobom postronnym. Nie ma dostępu do toalety ani do wody. Za trzy godziny wsiądzie za […]

Kierowcy ciężarówek muszą przygotować się na kolejne odcinki dróg objęte odcinkowym pomiarem prędkości (OPP). CANARD uruchomił nowe systemy na autostradach A1 i A4 oraz drogach ekspresowych S5, S6, S7 i S8.

Polski transport drogowy nie stracił kontraktów. Stracił zdolność do ich obsługi. Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”, w wywiadzie dla „Dziennika Gazety Prawnej” z 26 czerwca 2026 roku stawia diagnozę, która brzmi jak akt oskarżenia wobec państwa: przedsiębiorca zamiast myśleć o strategii, optymalizacji i innowacjach obsługuje narzuconą mu biurokrację. Rachunek za to […]

W krajach o najwyższej śmiertelności wypadków drogowych poziom zaufania społecznego do systemów transportowych bije rekordy popularności. Dowiedz się, dlaczego dynamiczna modernizacja dróg i aut wyprzedziła rzeczywistą poprawę bezpieczeństwa oraz jak brak współpracy regulatorów z branżą motoryzacyjną hamuje walkę o ludzkie życie.

We wtorek 14 lipca główna kwatera Autos w Solcu Kujawskim zmieniła się w tętniące życiem, profesjonalne miasteczko rajdowe. W godzinach od 10:00 do 16:00 siedziba gościła miłośników motorsportu, ciężarówek oraz zaawansowanej techniki użytkowej. Wszystko to za sprawą wydarzenia Autos Dakar Day, na którym zaprezentowano przede wszystkim legendę słynnego rajdu, DAF-a 3300 „The Bull”.

Jedno zdanie uzasadnienia wystarczyło, by zatrzymać rozporządzenie, na które branża czekała dwa lata. Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej odłożyło wykaz zawodów deficytowych, tłumacząc to wzrostem bezrobocia. Przewoźnicy odpowiedzieli wspólnym pismem do premiera Donalda Tuska – bo bez szybkiej ścieżki rekrutacji kierowców spoza Unii Europejskiej wiele flot po prostu stanie.