Wymiana turbosprężarki w trzynastolitrowym silniku to wydatek rzędu kilkunastu tysięcy złotych, do tego dwa dni przestoju. W zdecydowanej większości przypadków, które trafiają do warsztatów, podzespół nie jest zużyty. Jest zakleszczony. Kierownica spalin, która powinna obracać się swobodnie przez milion kilometrów, siedzi zapieczona w warstwie nagaru – a przyczyna leży w sposobie eksploatacji pojazdu, nie w […]