Volvo Trucks wprowadza kolejne modyfikacje aerodynamiczne w swoich pojazdach ciężarowych, bazując na koncepcjach stosowanych w lotnictwie i motorsporcie. Nowe rozwiązania obejmują m.in. stabilizatory przepływu powietrza wokół kabiny, wydłużone deflektory oraz zmodyfikowane osłony podwozia. Zmiany mają na celu dalsze ograniczenie oporu powietrza, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i redukcję emisji CO₂.

Spowolnienie gospodarcze nie musi oznaczać stagnacji. Dla wielu firm transportowych to właśnie teraz nadchodzi moment, by przemyśleć strategię działania i zbudować przewagę konkurencyjną – z wykorzystaniem danych, technologii i nowych modeli zarządzania. Jakie są perspektywy dla polskich przewoźników?

Układ hamulcowy w pojazdach użytkowych musi być bezbłędny. Chodzi tutaj zarówno o bezpieczeństwo, jak i koszta eksploatacji. Eksperci firmy Textar przyjrzeli się problemowi ignorowania odpowiedniego doboru klocków i tarcz oraz wykazali zagrożenia z nim związane.

Do Chełma dostarczono pierwsze 5 autobusów wodorowych NesoBus, wyprodukowanych przez Grupę Polsat Plus i ZE PAK. Te pojazdy zasilane zielonym wodorem zasilą flotę Chełmskich Linii Autobusowych. Docelowo, miejska spółka będzie dysponować 26 takimi autobusami.

Daimler Truck Polska uruchomił nowe centrum szkoleniowe, rozszerzając swoją ofertę wsparcia dla klientów i partnerów branżowych. Inwestycja wpisuje się w strategię firmy, której celem jest rozwój kompetencji w obszarze nowoczesnego transportu.

W centrali Volvo Trucks Polska w Młochowie odbyło się doroczne spotkanie sieci serwisowej, które zgromadziło przedstawicieli prywatnych partnerów serwisowych, sieci własnej Volvo Truck Center oraz zespołów handlowych i operacyjnych. Spotkanie to było poświęcone planom i strategiom rozwoju na 2025 rok i kolejne lata.

Girteka wprowadza cyfrowy system płatności Payhawk, w celu optymalizacji zarządzania wydatkami służbowymi przez kierowców. Nowe rozwiązanie ma na celu ułatwienie rozliczeń i zwiększenie komfortu pracy kierowców w trasie.

Wysokie koszty operacyjne, niedobór kierowców i spadająca liczba rejestracji nowych pojazdów ciężarowych sygnalizują trudny okres dla branży TSL. W Polsce skala spadku jest szczególnie dotkliwa – niemal 21 proc. mniej nowych ciężarówek w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jednocześnie rosną nadzieje na odbicie, wspierane poprawiającymi się wskaźnikami gospodarczymi oraz planami zwiększenia wydatków na obronność.

Trwają unijne prace nad zmianami w przepisach o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. Proponowane regulacje mogą istotnie wpłynąć na zasady działania polskich firm transportowych.

Warto zadbać o zwrot VAT lub akcyzy w transporcie drogowym. To niełatwa procedura, ale mogąca przynieść liczne korzyści firmom transportowym. Dlaczego?