UFI Filters zdecydowało się uruchomić w Polsce cyfrowy system zamówień dla dystrybutorów części zamiennych do samochodów dostawczych, lekkich pojazdów użytkowych i ciężarowych.

Jak podaje raport Transport Intelligence, ponad 80% firm transportowych doświadcza zwiększonej presji na marże spowodowanej wzrostami kosztów. [1] Utrzymanie zadowalającego zysku wymaga od przewoźników między innymi wdrożenia strategii opartych o inwestycje w nowe technologie i koncentrację na najbardziej dochodowych klientach. W jaki sposób technologia może pomóc w osiągnięciu tych celów? Na to pytanie odpowiadają eksperci […]

W miniony weekend Międzynarodowe Targi Poznańskie były polską stolicą motoryzacji. Na Targach Techniki Motoryzacyjnej swoją obecność zaznaczyły także firmy z sektora ciężarowego. Czym wystawcy starali się przykuć uwagę odwiedzających zainteresowanych nowinkami w świecie ciężarówek i autobusów? Zachęcamy do obejrzenia i przeczytania naszej fotorelacji.

W celu optymalizacji efektywności transportu oraz redukcji emisji zanieczyszczeń, a szczególnie CO2, pojawiają się kolejne pomysły zmian unijnych przepisów. Tym razem chodzi o dopuszczenie do ruchu większych i cięższych trucków. Okazuje się jednak, że proponowane zmiany mogą przynieść efekt odwrotny do zamierzonego.

Tlenki azotu, wytwarzane przez silniki spalinowe są bardziej toksyczne od dwutlenku siarki oraz prawie dziesięć razy bardziej szkodliwe od tlenku węgla, czyli czadu. Wszystko wskazuje na to, że już niebawem do ich redukcji oprócz AdBlue będziemy wykorzystywać specjalne… banery na naczepach.

Nowe elektryczne rozwiązanie transportowe Scania umożliwi elektryfikację transportu znacznej liczbie polskich klientów wykonujących przewozy regionalne. Pojazd Scania 45S miał swoją premierę podczas Kongresu MOVE w Poznaniu.

Firma Apollo Tyres wprowadziła na rynek nowy wariant 385/55 R22.5 swojej popularnej opony do naczep długodystansowych EnduMile LHT.

W maju 2024 r., na rynku pojawi się zupełnie nowy, produkowany wyłącznie w Polsce Volkswagen Crafter z bogatą aktualizacją oprogramowania i sprzętu.

Zgodnie z ustawą o pobieraniu opłat za korzystanie z dróg federalnych (BFStrMG) od dnia 1 lipca 2024 r. obowiązkiem uiszczania opłaty drogowej zostaną objęte także pojazdy o maksymalnej masie całkowitej (MMC) powyżej 3,5 i poniżej 7,5 tony, które są przeznaczone do transportu towarów lub używane do tego celu.