W dniu 24 marca 2025 roku, w miejscowości Jawornik na drodze krajowej nr 7, inspektorzy z Małopolskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli drogowej zespół pojazdów przewożący drewno.

Sektor magazynowania energii elektrycznej dynamicznie się rozwija. Przekłada się to na rosnące zainteresowanie obsługą logistyczną różnorodnych systemów przechowywania, w tym bateryjnych magazynów energii. Wyzwania w ich transporcie wynikają z ponadstandardowej wagi oraz faktu, że są one klasyfikowane jako towary potencjalnie niebezpieczne. Jak radzimy sobie z tym zadaniem? Jakie, często niestandardowe, działania podejmujemy?

Miejskie Zakłady Komunikacji (MZK) Wejherowo w marcu br. podpisały umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę sześciu autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Pierwsze pojazdy mają trafić do Wejherowa jeszcze w 2025 roku.

Stellantis Pro One i IVECO ogłosiły współpracę, w ramach której Stellantis Pro One będzie dostarczał IVECO elektryczne samochody dostawcze. Na mocy porozumienia, Stellantis Pro One będzie produkować dwa modele w 100% elektrycznych pojazdów użytkowych marki IVECO, które będą sprzedawane na rynku europejskim.

Podczas ceremonii wręczenia nagród Fleet News Awards 2025 w Londynie Model DAF XB nowej generacji otrzymał tytuł „Best Truck” w kategorii „Lekka ciężarówka dystrybucyjna”. To już ósmy raz z rzędu, kiedy DAF otrzymuje wyróżnienie na tym wydarzeniu.

W ubiegłym tygodniu, w okolicy Radziejowic na trasie S8, inspektorzy z mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy przewożący drewniane deski. Kontrola wykazała szereg poważnych naruszeń przepisów przez kierowcę i nieprawidłowości związane ze stanem technicznym pojazdu.

W 2025 roku Scania obchodzi 30-lecie obecności na polskim rynku. Firma odegrała kluczową rolę w kształtowaniu i modernizacji krajowego sektora transportowego. Obecnie sieć Scania w Polsce tworzy 13 dilerów i 41 autoryzowanych serwisów oraz własne centrum szkoleniowe, zatrudniając niemal 1 200 pracowników.

W minionym roku 70% europejskich firm transportowych doświadczyło trudności z obsadzeniem stanowisk kierowców. Połowa przedsiębiorstw działających w branży przewiduje, że sytuacja ta ulegnie pogorszeniu w 2025 roku. Prognozy wskazują, że w ciągu najbliższych 5 lat około pół miliona kierowców w Europie może przejść na emeryturę.