Rusza czwarta edycja akcji Sachs Roadshow. W ciągu kilku dni eksperci ZF Services przekażą specjalistyczną wiedzę i praktyczne umiejętności ponad 800 pracownikom branży warsztatowej – także z serwisów ciężarowych. Nie zabraknie też wyścigowych emocji za kierownicami Porsche.

Na kolejnej rundzie negocjacji z Rosjanami osiągnięto porozumienie. Na razie jest ono tymczasowe – ma obowiązywać 2 miesiące i zakłada 20 tys. zezwoleń dla każdej ze stron. W kwietniu powinny być wynegocjowane ostateczne warunki porozumienia.

Renault Magnum zwyciężył w kategorii pojazdów ciężarowych raportu Internetowy Samochód Roku 2015. Raport brał pod uwagę kryteria wyszukiwania samochodu, jakimi kierują się użytkownicy serwisu Otomoto. Kolejne miejsca zajęły Mercedes-Benz Atego i DAF XF. W kategorii ciągników rolniczych znów wygrał Ursus.

Fiat Ducato zwyciężył w kategorii pojazdów dostawczych raportu Internetowy Samochód Roku 2015. Raport brał pod uwagę kryteria wyszukiwania samochodu, jakimi kierują się użytkownicy serwisu Otomoto. Kolejne miejsca zajęły Mercedes Sprinter i Renault Master.

W marcu Centrum Szkoleniowe Bosch w Warszawie zaprasza na szkolenia z układów klimatyzacji (zgodnie z Ustawą z dn. 15 maja 2015r). Odbędą się również szkolenia z diagnostyki pojazdów ciężarowych oraz naprawy komponentów diesla.

Udostępnione na stronie Google Maps zdjęcia panoramiczne, pozwalają na odbycie wirtualnego spaceru po terenie fabryki Solarisa w Bolechowie. Zostały wykonane zarówno w części stref biurowych, jak i w halach produkcyjnych.

Piąta runda negocjacji między Polską a Rosją zakończyła się sukcesem. Strony ogłosiły tymczasowe porozumienie w sprawie przewozów. Ma ono obowiązywać do 15 kwietnia 2016 r.

Rok 2015 to rekord Solarisa pod względem wysokości osiągniętych przychodów, które osiągnęły 1,7 mld złotych. Spółka trzynasty rok z rzędu została liderem polskiego rynku niskopodłogowych autobusów miejskich.

Rosyjskie firmy transportowe mają coraz większe trudności z poruszaniem się po Europie. Oprócz Polskich, Tureckich i Ukraińskich granic, zaczynają mieć problemy w Rumunii. Obecnie służby celne na granicy tego kraju z Ukrainą nie pozwalają na przejazd rosyjskich ciężarówek.

Co robić, kiedy w naczepie zniszczy się opona, a nie ma zapasowej? Niemiecki kierowca wykazał się wybitną, jak na ten naród, fantazją i znalazł rozwiązanie tego problemu. Podniósł koło pasami transportowymi.