Firma TRW wprowadziła na rynek nową końcówkę drążka kierowniczego X-Cap, opatentowując jednocześnie ten nowy typ rozwiązania na 20 lat.

Liczba części składowych w nowej końcówce X-Cap marki TRW Proequip uległa zmniejszeniu przy jednoczesnym zwiększeniu nośności obudowy. W efekcie mamy do czynienia z produktem mocniejszym, bardziej wytrzymałym, i mniejszym od swojego poprzednika. X-Cap posiada lepsze uszczelnienie oraz wykazuje mniejszy opór wewnętrzny sworznia i mniejsze odkształcenia osiowe i poprzeczne (odkształcenie osiowe określane jest przez część sprężynującą i sposób montażu). Za istotne korzyści nowego rozwiązania trzeba również uznać optymalizację poziomu hałasu, uzyskaną dzięki minimalizacji elastyczności, oraz możliwość bezpośredniego określenia stopnia zużycia produktu.