Już od 10 lat firmy transportowe korzystają z usług telematycznych FleetBoard. Ponad 60 tys. zaopatrzonych w niego pojazdów należących do blisko 1300 klientów obniżyło łączną emisję CO2 o 174 tys. ton rocznie. System przynosi średnią oszczędność paliwa rzędu 7 proc. Dodatkowo redukuje koszty konserwacji i napraw pojazdów dzięki inteligentnemu zarządzaniu transportem i czasem pracy.

– „Stosujemy FleetBoard od 2001 r.” – wspomina Steffen Bork z przedsiębiorstwa transportowego Bork GmbH & Co. KG. – „W zeszłym roku zdecydowaliśmy się na wprowadzenie systemu DispoPilot system. Przy pomocy usług FleetBoard w ciągu ostatniej dekady poprawiliśmy nasze wewnętrzne procedury we wszystkich działach firmy. Szeroki zakres dostępnych opcji oceny automatycznie rejestrowanych danych pojazdu pomaga nam odpowiednio modyfikować styl jazdy poszczególnych kierowców, natomiast połączenie z naszymi ciągnikami siodłowymi Mercedes-Benz Actros pozwala nam na przedstawienie szerokiego zakresu szczegółowych danych, którego nie oferuje żaden konkurencyjny produkt.” – dodaje Bork.

System ma swe źródło w programie badawczym przeprowadzonym w latach “80 XX wieku, którego celem było wydłużenie czasów pomiędzy konserwacjami pojazdów. Dziś obsługuje go 140 pracowników.

– „Rynek telematyczny daje szerokie możliwości rozwoju, i my je wykorzystamy” – twierdzi Markus Lipinsky, Dyrektor Wykonawczy Daimler FleetBoard GmbH. – „Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, by zdobyć nowych klientów, pomóc naszym obecnym klientom osiągnąć jeszcze wyższą rentowność oraz wyznaczyć nowe standardy w tej branży. W 2010 r. planujemy objąć swoimi usługami także sektor autobusów i vanów." – dodaje Lipinsky.