W Renaultach Master III, produkowanych do 16 kwietnia 2010 r., może dojść do oderwania się lewego tylnego koła, a w egzemplarzach wyprodukowanych przed 9 lipca 2010 r. nieprawidłowo zamontowano wsporniki mocujące pasy bezpieczeństwa przednich foteli.

Ryzyko odpadnięcia lewego tylnego koła wynika z prawdopodobieństwa powstania pęknięć w czopie piasty. Wadą tą dotkniętych jest 78 pojazdów sprzedanych w Polsce.

Nieprawidłowo zamontowane wsporniki mocujące pasy bezpieczeństwa przednich foteli grożą niedostatecznym podtrzymaniem kierowcy lub pasażera w trakcie ewentualnego zderzenia. Problem ten dotyczy 177 Masterów sprzedanych w Polsce.

Właściciele wadliwych pojazdów, o numerach VIN podanych w załączniku, zostaną zaproszeni do serwisów, gdzie zostanie przeprowadzona bezpłatna kontrola i ewentualna wymiana opisanych elementów.

Źródło: UOKiK, 24.11.2010