Zakłady komunikacji miejskiej w Paryżu RATP zamówiły 15 sztuk autobusów miejskich MAN Lion’s City Hybrid.

Hybrydowe MANy dla Paryża

15 autobusów z napędem hybrydowym MAN zamówiły paryskie zakłady transportu miejskiego RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens).

Lion’s City Hybrid to aktualnie najbardziej efektywny pod względem emisji CO₂ autobus miejski MAN. Pojazd gromadzi uwalnianą podczas hamowania energię w specjalnych kolektorach (Ultracaps), a następnie wykorzystuje ją do obsługi dwóch silników elektrycznych napędzających. Specjalnie opracowany system zarządzania energią odpowiada za przepływ energii oraz za wyłączenie silnika wysokoprężnego – na przykład podczas jazdy posuwistej i postoju autobusu. Niskopodłogowy autobus z napędem hybrydowym nie emituje spalin podczas postoju na przystankach, a dzięki wykorzystaniu silnika elektrycznego jest bardzo cichy przy ruszaniu. W ten sposób zużywa nawet do 30% mniej paliwa, ograniczając równocześnie emisję CO₂ w porównaniu z podobnymi autobusami miejskimi z silnikiem wysokoprężnym.

Autobus miejski MAN Lion’s City Hybrid obsługiwał już różne linie miejskiej sieci komunikacji w stolicy Francji w ramach testów polowych w 2011 roku. Po zakończeniu testów RATP zdecydowało się zamówić 15 pojazdów.

RATP należy do największych operatorów sieci autobusów miejskich w Europie i posiada ponad 4.300 pojazdów – w tym aż 550 autobusów miejskich typu MAN Lion’s City. Autobusy miejskie MAN Lion’s City Hybryd produkowane są w fabrykach MAN w Starachowicach oraz Poznaniu.