Jak podczas przednich edycji konkursu na „Wzorowego Kierowcę” i w tym roku zainteresowanie uczestników przerosło oczekiwania. W konkursie wzięło udział kilkudziesięciu uczestników wśród, których wykryto sporo wykroczeń, wynikających głównie z niewiedzy.

Tegoroczna edycja Master Truck Show była pozornie podobna do poprzednich, jednak wyróżniała się z powodu panującej pandemii koronawirusa. Trzydniowa impreza trwająca od piątku do niedzieli była okazją dla spędzenia czasu w świetnym, truckerskim klimacie. Zwiększony reżim sanitarny nie przeszkodził w dobrej zabawie, jednak frekwencja była znacząco niższa niż w latach ubiegłych.

Ciąg dalszy spadku sprzedaży nowych pojazdów ciężarowych w Polsce. Sytuacja spowodowana pandemią koronawirusa przełożyła się na obniżone statystyki również w kwietniu, w którym odnotowano spadek aż o 68%, w porównaniu do tego miesiąca z poprzedniego roku.

W hotelu Herbarium w Chomiąży Szlacheckiej odbyła się gala wręczenia nagród najlepszemu dealerowi oraz mechanikowi DAF. Dealerem Roku 2020 została firma Esa Trucks Polska oddział Konin. Z kolei zwycięzcą V Olimpiady Technicznej DAF 2020 został Pan Sebastian Franczyk z oddziału WTC Opole.

Zakończył się jeden z najtrudniejszych rajdów świata. Kierowcy ciężarówek mieli do pokonania niespełna 8 tysięcy kilometrów bardzo wymagających tras na Półwyspie Arabskim. W klasyfikacji najcięższych pojazdów znalazło się kilku Polaków.

Czy polskie ciężarówki nadal będą podróżowały do Wielkiej Brytanii? Jakie nowe kierunki obiorą rodzime TIRy i kto będzie je prowadził? O szansach i zagrożeniach dla polskiego transportu drogowego w 2020 r. oraz o wyzwaniach transportowych z minionego roku mówi Kamil Wolański, ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców.