Rada Ministrów zatwierdziła w grudniu największy w historii Polski program budowy dróg. Tym na samym na dokończenie rozpoczętych oraz budowę nowych odcinków dróg szybkiego ruchu zagwarantowano blisko 300 mld zł.

Do końca marca kierowcy samochodów z ukraińskimi numerami rejestracyjnymi nie będą płacić za przejazd koncesjonowanymi autostradami: A4 Katowice-Kraków i AmberOne Autostrada A1 Toruń-Gdańsk oraz publicznymi objętymi systemem poboru opłat e-TOLL: A2 Konin – Stryków oraz A4 Wrocław – Sośnica.

Mimo pandemii koronawirusa inwestycje infrastrukturalne nie zwalniają tempa. W trakcie realizacji jest blisko setka o wartości ok. 46 mld zł i łącznej długości nowo budowanych dróg przekraczającej 1,2 tys. km. Tylko w lipcu przetargi GDDKiA zasiliły branżę budowlaną kwotą 1,6 mld zł. Jak podkreśla minister Andrzej Adamczyk, pandemia nie wstrzymała planów inwestycyjnych, a jeszcze do końca tego roku GDDKiA planuje […]

Krajowy System Poboru Opłat (KSPO) jest od początku lipca zarządzany przez Krajową Administrację Skarbową (KAS). Nowy „opiekun” stoi przed szansą naprawienia błędów poprzedników i działania na rzecz zwiększenia przychodów skarbu państwa. Niestety ostatnie zapowiedzi KAS wskazują, że nowy zarządca skupi się na zwiększeniu kosztów. Kosztów, które głównie poniosą przedsiębiorcy.

Po wygaśnięciu kontraktu ze spółką Kapsch Telematic Services zarządzanie system poboru opłat na polskich drogach przejmie państwo, a konkretnie Główny Inspektorat Transportu Drogowego. Swoje stanowisko wobec zmian przygotował Instytut Staszica – niezależny think-tank, zajmujący się kwestiami społecznymi w kontekście zrównoważonego rozwoju. 

Od 3 listopada, zarząd nad Krajowym Systemem Poboru Opłat (KSPO) obejmie Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD). Państwowy system poboru e-myta, viaTOLL, jest bardzo ważnym elementem finansowania rozwoju infrastruktury w Polsce. Instytut Biznesu wyraził wątpliwości dotyczące powodzenia planowanych zmian.

W czasie weekendu majowego, na terenie całego kraju obowiązują okresowe ograniczenia oraz zakazy ruchu dla pojazdów cięższych niż 12 ton (DMC).

Wmożony ruch i coraz większa liczba wypadków mają być głównymi powodami, dla których Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadziła zakaz wyprzedzania dla ciężarówek na odcinku autostrady Wrocław-Legnica.

Firma Stalexport Autostrada Małopolska rozpoczęła wymianę bramek samoobsługowych na kabiny inkasentów w miejscach poboru opłat w Mysłowicach i w Balicach. Ta metoda płatności okazuje się szybsza od kas samoobsługowych. Decyzja koncesjonariusza ma usprawnić odprawy podróżnych w czasie wakacji. Automaty do poboru opłat znikną ze skrajnych lewych bramek autostrady A4 Katowice-Kraków. W ich miejsce będą zamontowane […]