Dachser obsługuje transport produktów firmy PartyDeco na europejskie rynki. Wywodzący się ze Szczecina producent artykułów dekoracyjnych 60% swoich obrotów czerpie ze sprzedaży zagranicznej, dlatego logistykę powierzył firmie wyspecjalizowanej w obsłudze eksporterów.

Firma Dachser, w ramach współpracy z firmą Gelita AG przewiozła fabrykę z Azji do Ameryki Północnej. To nie lada wyzwanie logistyczne. 

Dachser, globalny operator logistyczny, jest jednym z pierwszych klientów, do których trafiły FUSO eCanter – w pełni elektryczne, lekkie samochody dostawcze Daimlera.

Dachser został laureatem programu Inwestor w Kapitał Ludzki. Certyfikat przyznawany jest wyłącznie na podstawie niezależnego i anonimowego badania opinii pracowników firm.

Dziewięć pierścieni zajmujących szerokość autostrady, ponad 200 ton ładunku długiego na 30 metrów i droga z Coesfeld w północno-zachodnich Niemczech do Szanghaju – to szczegóły zadania, jakiego podjął się operator logistyczny Dachser na zlecenie producenta autoklawów, Scholz Maschinenbau.

Dachser rozpoczął ścisłą współpracę z Instytutem Przepływu Materiałów i Logistyki działającym przy Fraunhofer, największej w Europie organizacji badań stosowanych.

Dachser rozpoczął ścisłą współpracę z Instytutem Przepływu Materiałów i Logistyki działającym przy Fraunhofer, największej w Europie organizacji badań stosowanych. W nowo powstałym Dachser Enterprise Lab w Dortmundzie, eksperci operatora będą pracować z naukowcami nad projektami badawczymi i rozwojowymi, które wpisują się w działalność Dachser w zakresie Road Logistics oraz Air & Sea Logistics. Celem pracy […]

Dachser rozszerza swoje centrum logistyczne w Lozorno, położonym niedaleko Bratysławy. W ramach inwestycji na Słowacji powstanie nowy magazyn na ok. 12,5 tys. miejsc paletowych, którego użytkowa powierzchnia logistyczna wyniesie 64 tys. mkw.

Dachser rozwija autorski program stażowy i wraz z rozpoczęciem nowego roku akademickiego, przyjmie do oddziałów w całej Polsce kolejną grupę młodych osób.

Dachser pracuje nad rozwiązaniami na potrzeby dystrybucji miejskiej w europejskich metropoliach, gdzie transport napotyka coraz więcej ograniczeń.