Menu
Nowości Technika Ciekawostki
20.12 Dostawczak od Forda z chłodnią. Czym wyróżnia się polska zabudowa izotermiczna? 20.12 W obliczu kryzysu ten rynek świętuje sukcesy. Prognozy napawają optymizmem. 20.12 Dynamiczny rozwój Grupy Geis. Planowane są dwa duże przejęcia. 20.12 Uwaga na kontrole! GITD wszczęło ponad dwukrotnie więcej postępowań niż rok temu. 19.12 Niemieckie mandaty za przekroczenie prędkości

Lista artykułów Tag - Dpf

Regenerowane filtry cząstek stałych w AVA CEE

Oferta produktów AVA Quality Cooling poszerzyła się o regenerowane filtry cząstek stałych do samochodów ciężarowych i autobusów.

Komu opłaci się zamontowanie filtra FAP/DFP?

Jednym z powodów, dla których wprowadzono e-myto, było zachęcenie do eksploatacji pojazdów spełniających bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Oprócz środowiska, zyskali na tym przede wszystkim producenci samochodów ciężarowych i autobusów, którzy sprzedali więcej nowych pojazdów. Takie rozwiązanie działa już w wielu innych europejskich krajach. W większości z nich nie trzeba jednak kupować nowych pojazdów, by […]

Jak przejść na Euro 4?

Normy emisji spalin wiążą się z kosztami ponoszonymi przez firmy transportowe. Wyższe stawki dla „mniej ekologicznych” pojazdów skłaniają przedsiębiorców do zmiany parku maszyn. Firma Euro-Vat specjalizuje się montażu filtrów cząsteczek stałych pozwalających na uzyskanie normy Euro 4. O to, w jaki sposób można wykonać takie ulepszenie zapytaliśmy pana Andrzeja Matuszewskiego, Wiceprezesa Zarządu firmy Euro-Vat. W […]

Baumot w Polsce

Od kilku miesięcy istnieje w Polsce biuro handlowe firmy Baumot, producenta filtrów cząstek stałych (DPF). Filtr cząstek stałych Baumot pozwala zmienić kwalifikację pojazdu z Euro  1, 2, 3 na Euro 4. Oferta firmy skierowana jest głównie do autobusów i samochodów ciężarowych, które nie posiadają w wyposażeniu fabrycznym filtra cząstek stałych DPF. Filtry cząstek stałych firmy […]

Ekologiczna ewolucja Volvo

Projektanci silników pracujący dla koncernów samochodowych muszą zakasać rękawy, by przygotować jednostki zdolne sprostać normom Euro 6, które wejdą w życie ostatniego dnia 2013 roku. Niezależni badacze krytykują regulacje, mówiąc że standard wymagający redukcji emisji cząstek o połowę, a emisji tlenków azotu o 77 proc. zwiększy zużycie paliwa w porównaniu z dzisiejszymi silnikami. W ostatnich […]