Drastyczne podwyżki stawek e-TOLL w połączeniu z rozszerzeniem sieci dróg płatnych mogą doprowadzić polskich przewoźników na skraj rentowności. Czy branża transportowa przetrwa tę kosztową rewolucję, a konsekwencje zmian ograniczą się tylko do firm przewozowych? W artykule analizujemy skalę problemu, realne skutki dla rynku, społeczeństwa i konsumentów.

Wzrost stawek systemu e-TOLL oraz rozszerzenie sieci dróg płatnych od 1 lutego 2026 r. powodują drastyczny wzrost kosztów dla branży transportu drogowego. Z najnowszego badania Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) wynika, że aż ponad 73% przedsiębiorstw spodziewa się w najbliższych miesiącach poważnego pogorszenia rentowności wykonywanych przewozów. Eksperci ostrzegają, że ten szok kosztowy nie […]

Od 1 grudnia 2025 r. sieć płatnych dróg w Polsce powiększyła się o ok. 645 km, a w 2026 r. wejdą w życie podwyżki stawek e-TOLL, które mogą być rekordowe, bo według doniesień medialnych wynieść nawet 40 – 42%. Sprawdzamy szczegóły tych informacji.

Od lutego 2026 roku firmy transportowe zapłacą więcej za przejazdy po drogach krajowych i to nie tylko z powodu wyższych stawek e-TOLL, ale także rozszerzenia systemu o kolejne trasy. Rząd liczy na dodatkowe miliardy wpływów do budżetu, choć branża już teraz zmaga się ze spadkiem liczby zleceń, rosnącymi kosztami i pogarszającą się płynnością.

Rok 2025 przyniósł branży transportowej kolejne zmiany, które znacząco wpływają na koszty działalności i strategię operacyjną firm. Wzrost stawek e-TOLL w Polsce oraz nowe systemy opłat drogowych w wielu krajach Europy oznaczają większe obciążenia finansowe, zwłaszcza dla flot wykorzystujących starsze pojazdy. Coraz bliższe wdrożenie opłat uzależnionych od emisji CO₂ wskazuje na konieczność długofalowego planowania i […]

Kierowcy korzystający z systemu e-TOLL zwrócili uwagę na niejasną politykę gromadzenia danych przez to narzędzie. Skargi przekazane do Rzecznika Praw Obywatelskich pozwoliły uzyskać odpowiedź z wyjaśnieniami od Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Co prezes UODO powiedział o sposobie zbierania informacji o kierowcach przez aplikację e-TOLL PL?

Przede wszystkim – zalogować się. Z danych CEPIK wynika, że do systemu eTOLL, który w październiku 2021 r. zastąpił viaTOLL, powinno obowiązkowo zarejestrować się około 3 milionów pojazdów ciężarowych, autobusów, busów oraz samochodów dostawczych o DMC powyżej 3,5 tony, wyjeżdżających na autostrady w Polsce. Tymczasem, jak podaje Krajowa Administracja Skarbowa, na początku stycznia 2022 w […]

Bilety autostradowe e-TOLL, które od grudnia wymagane są na państwowych odcinkach autostrad A2 lub A4, mogą stanowić podstawę rozliczenia kosztów firmy. Dla przedsiębiorców ten nowy, nie do końca przejrzysty system często oznacza wzrost zarówno wydatków bieżących, jak i nakładu pracy. Z pomocą biznesom przychodzi fintech Spark, który obecnie jako jedyny na rynku oferuje rozwiązania ułatwiające […]

1 grudnia szlabany na państwowych odcinkach autostrad A2 i A4 zostały podniesione, a Manualny System Poboru Opłat przestał działać. System e-Toll oficjalnie objął wszystkie pojazdy poniżej 3,5 tony DMC.

System poboru opłat na drogach e-TOLL, zgodnie z oczekiwaniami przedsiębiorców i stowarzyszeń transportowych, od momentu wdrożenia generuje liczne problemy i trudności. Z inicjatywy Rzecznika Małych i Średnich Przedsiębiorców, 3 listopada odbędzie się konferencja poświęcona temu tematowi.