Przez długie lata branża transportowa szukała oszczędności tam, gdzie były najmniej widoczne: w aerodynamice naczep, algorytmach zarządzania flotą, ogumieniu o obniżonych oporach toczenia. Inżynierowie liczyli dziesiąte części procentu. Tymczasem największa zmienna pozostawała niemal nienaruszona – człowiek za kierownicą, który w zależności od nawyków i dnia tygodnia potrafi uczynić z identycznych pojazdów, jadących tą samą trasą, […]