Już w połowie lutego spodziewana jest propozycja Komisji Europejskiej ws. nowych limitów emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych (HDV). W 2019 r. mieliśmy pierwsze w historii standardy obniżki CO2 dla tej kategorii pojazdów, gdzie zdecydowano o obniżce o 15% do 2025 i 20% do 2030 r.  Czy wzorem pojazdów osobowych i dostawczych wyznaczony zostanie moment, w […]

Marka IVECO podpisała protokół ustaleń z Enel X Way, spółką Grupy Enel zajmującą się opracowywaniem i sprzedażą usług i rozwiązań energetycznych związanych m.in. z elektromobilnością. Porozumienie to stało się podstawą do nawiązania współpracy mającej na celu wykorzystanie zeroemisyjnych pojazdów użytkowych w Europie, ze szczególnym uwzględnieniem samochodów dostawczych, pojazdów ciężarowych oraz autobusów.

Gmina Świebodzice zdecydowała się na zakup do floty spółki komunalnej ZGK elektrycznej śmieciarki Renault Trucks D Wide Z.E. To pierwszy tego typu pojazd elektryczny zarejestrowany w Polsce.

Aby wesprzeć dalsze inwestycje w elektryfikację, Scania wyemitowała kolejną transzę zielonych obligacji na łączną kwotę 3 mld SEK. Wpływy zostaną przeznaczone na inwestycje w rozwój rozwiązań elektrycznych. Duże zainteresowanie obligacjami pokazuje, że rynek kapitałowy aktywnie wspiera cel Scania, jakim jest dążenie do zrównoważonego systemu transportowego.

Elektryfikacja transportu ciężkiego nie jest pieśnią odległej przyszłości, lecz trendem, który wyraźnie przyspiesza, chociaż nie bez problemów. Największm hamulcem jest brak niezbędnej infrastruktury, przede wszystkim stacji ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych. Rozwiązaniem tego kłopotu w Polsce ma być projekt eHDV Infrastructure Lab.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju kilka lat temu ogłosiło konkurs na stworzenie polskiej ciężarówki elektrycznej. Projekt ten jest już mocno zaawansowany i w najbliższych tygodniach możemy poznać zwycięzcę elektromobilnej batalii. Z Mateuszem Wachem, dyrektorem ds. technicznych Ennovation Technology, rozmawiamy na temat procesu projektowania i przygotowania do produkcji elektrycznego pojazdu dostawczego, który powstaje we współpracy z […]

Silniki elektryczne już dawno przestały być ciekawostką technologiczną w branży motoryzacyjnej. Pojazdy wyposażone w ten rodzaj napędu stały się poważnym segmentem, który z roku na rok wykazuje duże wzrosty sprzedaży. Ekspansję tego rodzaju napędu widać szczególnie w sektorze autobusów miejskich, gdzie silniki elektryczne mają obecnie najbardziej odpowiednie warunki pracy. Przybliżymy Państwu jeden z najczęściej wykorzystywanych […]

Autosan to polska marka, która jeszcze kilka lat temu była w stanie upadłości. Obecnie nie dość, że wyszła z kryzysu, to na dodatek goni światowe trendy. Przykładem jest najnowsze dzieło marki z Sanoka – autobus wodorowy Sancity 12LFH, który obecnie jest w fazie testów drogowych. Poznaliśmy szczegóły techniczne tej konstrukcji.

Rosnąca sprzedaż samochodów elektrycznych już teraz wywołuje zmiany w łańcuchach dostaw, a w perspektywie kolejnych lat jeszcze bardziej wpłynie na logistykę dla branży motoryzacyjnej. Piotr Firak, Dyrektor Logistyki Pojazdów Gotowych z GEFCO wskazuje sześć największych zmian jakie elektromobilność wywoła w transporcie i logistyce.

Volta Trucks, producent w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych i dostawca usług, zaprezentował na rynku holenderskim swój pojazd – Volta Zero.