Jeszcze w tym roku do Katalonii zostaną dostarczone niskoemisyjne pojazdy marki Solaris. Miejski przewoźnik Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) zamówił trzydzieści Urbino 12 hybrid, które trafią do floty Area Metropolitana de Barcelona (AMB) i dołączą do prawie setki autobusów Solarisa, obecnie kursujących na obszarze Barcelony i okolic.

BAE Systems dostarczył pierwsze układy hybrydowe z możliwością podłączania do sieci elektrycznej (plug-in), firmie Alexander Dennis Limited (ADL), która jest dostawcą autobusów dla Irlandii. Systemy Series-ER (Electric Range) zostaną zainstalowane w irlandzkiej flocie nawet 600 autobusów hybrydowych Enviro400ER. BAE Systems przekazało już systemy do pierwszych 100 autobusów, a w przyszłym roku dostarczy kolejne 180 układów.

Scania rozpoczęła prace nad naczepą z panelami słonecznymi do zasilania hybrydy typu plug-in. Wstępne testy przeprowadzone w Szwecji wskazują na możliwe oszczędności paliwa na poziomie 5 – 10 proc. i dwukrotnie większe w słonecznej południowej Hiszpanii.

Odpowiadając na zapotrzebowanie branży transportu publicznego, firma Solaris przygotowała nową pozycję w portfolio produktów, wzbogacając dotychczasową ofertę pojazdów niskoemisyjnych o Solarisa Urbino mild hybrid.

Firma DAF Trucks rozpoczęła testy drogowe modelu CF Hybrid, aby zebrać doświadczenia związane z codziennym użytkowaniem pojazdu. Holenderska firma transportowa Peter Appel obecnie używa dwóch takich innowacyjnych pojazdów ciężarowych do zaopatrzenia supermarketów położonych w centralnej części Holandii.

Volvo poprawiło parametry swoich autobusów hybrydowych. Mogą teraz jeździć cicho i bezemisyjnie – wyłącznie na napędzie elektrycznym – z większą prędkością i na dłuższych odcinkach. Dzięki temu operatorzy transportu publicznego mogą wykorzystywać autobusy hybrydowe w strefach zerowej emisji w miastach lub na innych wrażliwych obszarach. Zmiana obejmuje wszystkie modele autobusów hybrydowych Volvo.

Volvo Polska dostarczyło siedem miejskich autobusów hybrydowych typu plug-in (tzw. elektryczne hybrydy) do Grudziądza. Volvo wyposażyło też miasto w dwie stacje szybkiego ładowania – na trasie autobusów oraz siedem stacji wolnego ładowania – w zajezdni.

Volvo dostarczy przegubowe autobusy hybrydowe Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Krakowie.

Elektryczne hybrydy to elastyczne rozwiązanie, które bardzo dobrze sprawdza się w miastach, którym zależy na czystości powietrza i ograniczeniu hałasu – autobusy mogą poruszać się bezemisyjnie nawet na 70 proc. trasy, są przy tym 20-30 proc. tańsze od pojazdów całkowicie elektrycznych. 

Hybrydowa Scania Interlink Low Decker to najnowszy model autobusu, który pokazano podczas tegorocznych targów Busworld w Kortrijk. Nowy model uzupełnia rodzinę uniwersalnych pojazdów Scania Interlink z niskim, średnim i wysokim pokładem.