Od 1 października 36 amerykańskich portów na Wschodnim Wybrzeżu i Zatoce Meksykańskiej jest sparaliżowanych strajkiem. Eksperci alarmują, że ten protest może mieć poważne konsekwencje dla globalnych łańcuchów dostaw.

Jak informuje KPMG, w ciągu najbliższych 12-18 miesięcy, aż 62% firm z branży łańcucha dostaw może mieć spore niedobory pracowników. Czym to jest spowodowane i jak temu zapobiec?

Scania ogłasza plany dekarbonizacji swojego łańcucha dostaw do 2030 roku. Wspólnie z dostawcami Scania nakreśliła strategię eliminacji największych źródeł emisji dwutlenku węgla z podstawowych materiałów produkcyjnych i akumulatorów.

Ostatnie lata nie były łatwym czasem dla logistyki. Wybuch pandemii COVID-19 dosłownie sparaliżował światowe łańcuchy dostaw, a wojna w Ukrainie pogłębia problem utrzymania ich ciągłości. Nie dziwi więc, że specjaliści zajmujący się tym obszarem żyją pod ogromną presją, każdego dnia starając się, aby produkt dotarł we właściwe miejsce – w umówionym czasie i w odpowiedniej […]

Kryzys transportowy w Wielkiej Brytanii zamiast wyhamowywać, nabiera rozpędu. Przerwany łańcuch dostaw po uderzeniu w branżę paliwową, zaczął dotykać sektor logistyczny. Opóźnienia w portach kontenerowych mogą zwiastować realne problemy z dostawami do sklepów przed świętami.

Wielka Brytania zmaga się z kryzysem wywołanym przerwaniem łańcucha dostaw, który uderzył najmocniej w branżę paliwową. Na wielu stacjach brakuje paliwa, a jeśli już jest to znika równie szybko, jak się pojawia. Przez zbyt małą liczbę kierowców zawodowych już niebawem mogą nastąpić problemy np. w dostawach żywności.

Odbyło się branżowe spotkanie online pt. „Bezpieczeństwo ładunku i transportu – koszt czy zysk w łańcuchu dostaw?”, w którym wzięło udział prawie 200 przedstawicieli branży TSL. Wśród palących tematów, które poddano dyskusji, był problem zapewnienia odpowiedniego bezpieczeństwa przewożonych towarów przy dużej presji cenowej na usługi przewozowe, a także kwestia zaangażowania kierowców w ochronę przewozów.