Menu
Nowości Technika Ciekawostki
21.11 Konin podpisał umowę na zakup pięciu autobusów wodorowych. Kto dostarczy nowe pojazdy? 20.11 Sukces Volvo Trucks. Pięć gwiazdek w Euro NCAP. 19.11 Nowe opony ciężarowe GoodYear. O tyle mogą pomóc obniżyć zużycie paliwa. 18.11 VanKing rozwija markę FAST i rozbudowuje magazyn w Niepołomicach 18.11 Mobil Delvac. Kompleksowa oferta i zmiany, które docenią właściciele i użytkownicy pojazdów ciężarowych i maszyn roboczych.

Lista artykułów Tag - paliwa alternatywne

Transport szuka alternatywy dla paliw kopalnych

Najbliższe lata przyniosą intensywny rozwój sektora biopaliw. Aktualnie jednak, pomimo ogromnych dotychczasowych inwestycji w ten segment w UE, rozwija się on wolniej, niż oczekiwano, m.in. ze względu na brak długoterminowej strategii i wysokie koszty.

Komisja Europejska ogłasza przełomowy cel dla biometanu

Komisja Europejska ogłosiła 8 marca 2002 r. cel produkcji 35 miliardów metrów sześciennych biometanu w UE do 2030 r. w ramach planu REPowerEU. Podmioty w łańcuchu wartości biometanu z zadowoleniem przyjmują ten cel, który jest historycznym krokiem naprzód i wskazuje na przywództwo UE w tym obszarze.

DKV podpisało umowy z LIQVIS i Citronex – sieciami stacji LNG

Operator sieci stacji LNG w Niemczech LIQVIS, zamienił własną kartę paliwową na kartę wspólną z DKV. Współpracę z DKV rozpoczął także Citronex, który otworzył w Zgorzelcu swoją pierwszą stację LNG. W efekcie, posiadacze kart DKV mogą rozliczać tankowanie skroplonego gazu ziemnego na 275 stacjach w Europie.

Don Trucking odebrał 20 ciężarówek IVECO S-WAY LNG

IVECO przekazało firmie Don Trucking 20 ciągników siodłowych IVECO S-WAY LNG z silnikami o mocy 460 KM wyposażonych w  układ napędowy wykorzystujący jako paliwo skroplony gaz ziemny (Liquid Natural Gas – LNG). Do końca tego roku flotę Don Trucking wzmocni kolejne 20 takich samych ciągników IVECO S-WAY LNG.

UTA rozszerza sieć LNG dzięki współpracy z LIQUIND 24/7

UTA, jeden z liderów w dziedzinie kart paliwowych i serwisowych w Europie, należący do grupy Edenred, współpracuje z LIQUIND 24/7: Od maja 2021 klienci UTA mają dostęp do ośmiu stacji tankowania LNG obsługiwanych przez berlińskiego operatora, zlokalizowanych w Duisburgu, Sülzetal, Crailsheim, Strullendorf, Mannheim, Getyndze, Wustermark i Schüttorf.

Pierwsza ciężarówka z napędem wodorowym w firmie MEWA

MEWA jest pierwszą niemiecką firmą i jedną z dwudziestu w Europie, które korzystają na co dzień z pierwszej na świecie ciężarówki z napędem wodorowym. Kilka dni temu firma Hyundai przekazała kluczyki do takiej ciężarówki – „Xcient Fuel Cell“. Już pod koniec kwietnia b.r. można było zobaczyć na drogach Szwajcarii ciężarówkę, która zaopatruje klientów firmy MEWA, […]

Otwarto stacje tankowania biometanu we Włoszech

Współpraca firm IVECO, ENGIE i VULCANGAS osiągnęła ważny etap. Rok po uruchomieniu stacji tankowania przy Strada delle Cascinette w Turynie, od dziś jest to także pierwsza stacja w północno-wschodniej części kraju, na której można zaopatrzyć się w biometan (bio‑LNG i bio‑CNG), czyli w 100% ekologiczne paliwo, w dodatku produkowane we Włoszech.

Prąd? Wodór? Wygląda na to, że… TSL stawia na LNG

Rosnąca liczba przewoźników decyduje się na inwestycję w paliwa alternatywne. Jest to spowodowane koniecznością przestrzegania coraz bardziej restrykcyjnych norm emisyjności i zapisami, które we Wspólnocie wprowadza European Green Deal. Przedsiębiorcy transportowi mają do wyboru elektryki i gaz. Rzeczywistość pokazuje, że ten drugi napęd jest popularniejszy.

Nowe stacje LNG z DKV: Francja, Niemcy i Włochy

W ciągu ostatniego miesiąca sieć stacji LNG dostępnych na kartę DKV powiększyła się do 131 lokalizacji w sześciu krajach europejskich. Dołączyło do niej: 16 stacji Air Liquide we Francji oraz 8 stacji LIQUIND w Niemczech. Za to we Włoszech klienci DKV będą mogli wkrótce tankować na 100 nowych stacjach LPG i CNG marki Beyfin.

Volvo przedstawia koncepcyjne elektryczne ciężarówki

Jak można zmniejszyć wpływ transportu ciężkich towarów na klimat i środowisko, skoro zapotrzebowanie na przewozy stale rośnie? Firma Volvo Trucks, która ostatnio rozpoczęła sprzedaż elektrycznych samochodów ciężarowych do transportu miejskiego, jest przekonana, że elektryfikacja może stanowić konkurencyjną alternatywę także dla ciężkich pojazdów.