Platforma Eurowag rozszerza swoje portfolio o wirtualną kartę paliwową, która ma za zadanie uprościć administrację, zwiększyć bezpieczeństwo transakcji i dać kierowcom pełną swobodę bez czekania na kuriera.

Rosnące koszty diesla i napięcia na rynku paliw zaczynają coraz mocniej uderzać w europejskich przewoźników. Komisja Europejska przyznaje, że część operacji transportowych może stać się nierentowna, dlatego państwa członkowskie analizują możliwe formy wsparcia dla branży. Problemem pozostają jednak nie tylko ceny ropy, ale przede wszystkim ograniczona dostępność gotowych paliw i malejące zapasy.

Kilka lat temu temat LNG w branży praktycznie przestał istnieć głównie z powodu rekordowych cen gazu i dużej niepewności ówczesnego rynku. Dziś sytuacja zaczyna się jednak zmieniać. Rosnące koszty diesla, opłaty emisyjne oraz rozwój Bio-LNG sprawiają, że część firm transportowych ponownie inwestuje w ciężarówki gazowe. Niektóre floty mówią już o oszczędnościach liczonych w tysiącach euro […]

Wysokie ceny paliwa na całym świecie ponownie wywierają znaczną presję na operatorów flot, zmuszając przedsiębiorstwa do poszukiwania innowacyjnych sposobów na ochronę swojej rentowności. Zgodnie z najnowszymi analizami przedstawionymi 28 kwietnia 2026 roku w Amsterdamie przez firmę Webfleet, będącą częścią koncernu Bridgestone, kluczem do zminimalizowania negatywnego wpływu rosnących kosztów jest systematyczna eliminacja niepotrzebnego marnotrawstwa paliwa.

Wojna na bliskim wschodzie powoduje napiętą sytuację na rynkach ropy. Wysokie ceny paliwa na stacjach to jednak nie jedyne komplikacje. Już wkrótce łańcuchy dostaw ropy naftowej mogą zostać przerwane. Komentarz do bieżących wydarzeń przygotował Marcin Wawrzkiewicz, Country Manager Malcom Finance w Polsce.

W nocy z 30 na 31 marca 2026 wszedł w życie projekt rządowy „Ceny paliwa niżej”. Część rynkowych analityków, uważa ustanowienie maksymalnych cen paliw za nieprzemyślane i szkodliwe. Czy rządzący lekceważą długofalowe konsekwencje takich interwencji?

Ponad 7 zł za litr benzyny 95 to nowa rzeczywistość, która przywitała kierowców dziś przed świtem. Podwyżki nie oszczędzają nikogo. LPG i diesel także drożeją w znacznie szybszym tempie niż wcześniej. Jednak obecna sytuacja to nie tylko droższy diesel. To szok strukturalny, który zmienia zasady wyceny w transporcie. Wyższe koszty paliwa to dopiero pierwszy efekt. […]

Europejscy kierowcy zapłacili w 2022 r. na stacjach paliw dodatkowe 55 mld euro tzw. „premii geopolitycznej”, gdy ceny ropy ponownie osiągnęły średnio 100 dolarów za baryłkę. Uzależnienie od importowanych paliw kopalnych nadal sprawia, że Europa jest podatna na wahania rynku.

Rok 2026 nie zaczął się dla branży transportowej optymistycznie. Sytuację firm dodatkowo pogarsza gwałtowny wzrost cen paliw, który w krótkim czasie znacząco podniósł koszty działalności przewoźników. Z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor oraz bazy BIK wynika, że cały sektor transportu, spedycji i logistyki (TSL) ma już zaległości przekraczające 3,3 mld zł, a w rejestrach figuruje […]

W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik psychologiczny, podczas gdy realnych konsekwencji w dostawach nie widać. Ten rok, zgodnie z przewidywaniami ekspertów, ma być nadpodażowy, co będzie wpływać na stosunkowo niskie notowania ropy naftowej.