– Tachografy G2V2 m.in. automatyzują rejestrację przekraczania granic, zapisują wyładunki i załadunki, pozwalają na 56-dniowe przechowywanie danych i zapewniają zdalny dostęp do nich służbom kontrolnym. Wszystko to ułatwia monitorowanie działania przewoźników w zgodzie z przepisami Pakietu Mobilności, które dotyczą np. czasu jazdy, odpoczynku i delegowania kierowców, okresów cooling off czy legalności operacji kabotażowych. – mówi […]

Targi rozwiązań transportowych 4Poland to cyklicznie organizowana impreza powołana do życia przez Volvo Trucks. Wydarzenie, które początkowo było niewielkim przeglądem oferty partnerów producenta pojazdów, znacznie się rozrosło. W 6. edycji targów, która odbyła się 2 czerwca, wzięło udział aż 65 firm. Zachęcamy do obejrzenia naszej fotorelacji.

Długo zapowiadany Brexit stał się już rzeczywistością. Wynegocjowana umowa o handlu i współpracy pomiędzy Unią Europejską (UE), a Wielką Brytanią utrzymała wykonywanie transportu na dotychczasowych zasadach, jednak wprowadziła też nowe obowiązki.

Firmy transportowe prowadzące działalność na terenie Niemiec na ogół nie muszą wypłacać pracownikom wyrównania do tamtejszej płacy minimalnej. W połączeniu z bliskością położenia czyni to zachodnich sąsiadów naturalnym rynkiem dla polskich przewoźników. Poruszając się po niemieckich drogach należy jednak zwrócić uwagę na kilka kwestii, co pomoże uniknąć kłopotów i kar finansowych przewyższających niekiedy wartość frachtu.

W trzech pierwszych kwartałach br. firmy leasingowe sfinansowały w segmencie transportu ciężkiego aktywa o wartości 12,8 mld zł. Są to porównywalne wartości do analogicznego okresu w 2016 roku. Szczególnie duży wzrost, o ponad 11 proc. dotyczył samochodów ciężarowych powyżej 3,5 t.