DB Schenker, jako pierwszy na świecie dostawca usług logistycznych, wraz ze swoimi partnerami MAN Truck & Bus i Hochschule Fresenius University of Applied Sciences, przekazał do praktycznego wykorzystania dwa połączone cyfrowo pojazdy ciężarowe.

IVECO zgłosiło półautonomiczne samochody ciężarowe do europejskiego Truck Platooning Challenge — pierwszego na świecie transgranicznego konwoju inteligentnych ciężarówek. Konwój złożony z 2 ciągników siodłowych IVECO Stralis Hi-Way wraz z naczepami wyruszył ze stolicy Unii Europejskiej — Brukseli.

Firma Kapsch dołączyła do konsorcjum Car2Car Communication (www.car-2-car.org), zrzeszającego wiodących europejskich producentów samochodów, dostawców, przedstawicieli branży IT oraz firmy badawcze i mającego na celu poprawę bezpieczeństwa oraz efektywności transportu poprzez wykorzystanie nowych technologii komunikacyjnych.

Konwój ciężarówek największych producentów, właśnie przejechał wzdłuż Europy. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że za kierownicą ciężarówek nie było nikogo, kto by je prowadził.