Unijny pakiet „Roadworthiness”, zaproponowany przez Komisję Europejską, zmienia zasady przeprowadzania badań technicznych (PTI) i kontroli drogowych. Tym razem na korzyść przewoźników, bo zmiany oznaczają mniej biurokracji i większą przejrzystość, ale również nowe obowiązki. W tym artykule sprawdzamy, co dokładnie się zmienia, kiedy oraz co powinni zrobić właściciele flot, aby przejść łatwiej przez tę transformację.

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP) opublikował raport z badania dotyczącego „przemocy kontraktowej” w branży transportu drogowego w Polsce. Wyniki, zaprezentowane podczas konferencji prasowej w Warszawie, wskazują na systemową nierównowagę w relacjach między przewoźnikami a zleceniodawcami, prowadzącą do poważnych problemów finansowych, operacyjnych i prawnych w sektorze. Polska, będąc europejskim liderem w dziedzinie transportu drogowego, […]

Przyjęty przez rząd projekt ustawy budżetowej na 2025 rok przewiduje wzrost prawie o 850 zł przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia. Tymczasem właśnie ono jest podstawą do wyliczania składek dla większości kierowców w transporcie międzynarodowym. Sprawdzamy, o ile wzrośnie ZUS na międzynarodówce i jak reagują na to rządzący?

Liczba upadłości polskich firm przewozowych wzrasta od początku roku. Większość z tych, które wciąż jeszcze działają, zapowiada redukcję flot i zatrudnienia, szykując się do pięciomiesięcznego okresu stagnacji. Tymczasem eksperci mówią o zapaści na rynku przewozów drogowych – największej od 30 lat.

Kryzys w branży transportu drogowego trwa od dłuższego czasu. Spowodowany jest m.in. wzrostem kosztów i osłabieniem wymiany towarowej w UE. Jak temu zaradzić i wyjść z trudnego momentu?

Ponad 25 ciężarówek spoza UE zostało poddanych kontroli przez inspektorów z łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. W kilku z nich oględziny wykazały wiele nieprawidłowości, a w efekcie przewoźnicy musieli ponieść konsekwencje.

Do końca tego roku przewoźnicy będą musieli wymienić tachografy w pojazdach na nowsze – II wersji. Jeśli tego nie zrobią, czekają na nich wysokie kary finansowe. Z czym wiąże się brak wymiany tachografów i jak ją dobrze zaplanować?

Jak podaje raport Transport Intelligence, ponad 80% firm transportowych doświadcza zwiększonej presji na marże spowodowanej wzrostami kosztów. [1] Utrzymanie zadowalającego zysku wymaga od przewoźników między innymi wdrożenia strategii opartych o inwestycje w nowe technologie i koncentrację na najbardziej dochodowych klientach. W jaki sposób technologia może pomóc w osiągnięciu tych celów? Na to pytanie odpowiadają eksperci […]

Klasyfikacja towarowa to przyporządkowanie właściwego kodu celnego do zgłaszanego towaru. Wprowadzany właśnie w życie unijny Import Control System 2 nakłada na przewoźników nowe obowiązki.

Polska branża transportowa w zeszłym roku kolejny raz udowodniła, że stanowi silną gałąź gospodarki, mimo że sytuacja na rynku nie należała i nadal nie należy do najłatwiejszych. Coraz wyższe koszty prowadzenia działalności, spadek stawek za frachty czy wzrost opłat drogowych to tylko kilka najważniejszych wyzwań, z którymi przewoźnicy mierzą się każdego dnia.