Jak co roku o tej porze powraca temat infrastruktury i urządzeń, które umożliwiają truckerom usuwanie lodu i śniegu z dachów naczep. Dlatego sprawdzamy postępy w rozbudowie sieci ramp do odśnieżania oraz informacje o tym, ile i gdzie ich powstanie w najbliższych latach. Publikujemy również nagranie tafli lodu spadającej tuż przed maską radiowozu.

We Włoszech w maju br. zaczęły obowiązywać przełomowe regulacje dotyczące czasu oczekiwania na rampach załadunkowych i rozładunkowych. Nowe przepisy wprowadzają wysokie kary za opóźnienia, które mogą wpłynąć na rentowność firm transportowych w całej Europie. Sprawdzamy, co dokładnie się zmienia, jakie grożą kary i jak sytuacja wygląda w innych krajach.

Odpowiednie przygotowanie pojazdu do drogi, w tym także jego dokładne odśnieżenie, jest obowiązkiem kierowcy. Tymczasem nadal brakuje ramp i innych urządzeń, które truckerzy mogliby wykorzystywać do tego celu. Jednak tego roku GDDKiA pochwaliło się ambitnym planem, którego szczegóły przedstawiamy w tym artykule.

Awaryjne systemy zwalniające ciężarówki zapobiegły już wielu tragediom. Niewiele osób wie, że wykorzystuje się klika typów tych konstrukcji, które posiadają różne wady i zalety. Co ciekawe, najnowsze rozwiązanie wydaje się zarazem najbardziej obiecujące.

Infrastruktura do odśnieżania pojazdów ciężarowych to temat powracający jak bumerang w świecie transportu, który już niedługo może zostać rozwiązany. Za właściwe przygotowanie pojazdu do drogi, w tym jego dokładne odśnieżenie, odpowiedzialny jest kierowca. Ciężkie tafle lodu, spadające z dachów ciężarówek, mogą powodować uszkodzenia innych pojazdów, a nawet doprowadzić do wypadku.