20 pojazdów Scania R 410 napędzanych LNG trafiło do firmy Sobańscy. Pojazdy wydano w serwisie Scania w Słupsku.

Łącznie dziewięć autobusów Scania Citywide LF o długości 12 m dołączyło do floty Miejskiego Zakładu Komunikacji w Jeleniej Górze w wyniku dwóch przetargów wygranych przez Scania Polska. Pojazdy zostały przygotowane przez serwis Scania w Słupnie.

Choć większość portów lotniczych na świecie ucierpiało w wyniku pandemii, lotnisko w Liège radzi sobie doskonale dzięki rosnącej liczbie przesyłek lotniczych. Ten belgijski port codziennie obsługuje 2500 ton przesyłek, które dostarczane są w ramach 140 lotów dziennie.

Nowa Scania dołączyła do floty firmy Kacpi Logistic. Silnik Scania V8 nowej generacji o mocy 770 KM i momencie 3700 Nm, to jeden z  najmocniejszych obecnie produkowanych fabrycznie silników do pojazdów ciężarowych. Pojazd został wydany w serwisie Scania w Olsztynie.

Scania zbuduje w Rugao w prowincji Jiangsu (150 km na północny zachód od Szanghaju) własny zakład produkcji pojazdów ciężarowych. Rozpoczęcie produkcji seryjnej planowane jest na początek 2022 roku.

Tendencja spadkowa w sprzedaży pojazdów ciężarowych najwidoczniej nie ma zamiaru się szybko odwrócić. Sytuacja nieprzerwanego stanu pandemii koronawirusa i jego skutków gospodarczych w postaci m. in. wprowadzonego lockdownu, doprowadziła do zmniejszenia liczby zarejestrowanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t w 2020 roku.

W związku z planowanym szybkim wprowadzeniem na rynek pojazdów elektrycznych przez Scania, rośnie potrzeba zintensyfikowania testów akumulatorów. Dlatego Scania inwestuje 15,5 mln EUR w nowe laboratorium w swoim zakładzie badawczo-rozwojowym w Södertälje w Szwecji.

Francuska globalna grupa energetyczna i usługowa ENGIE oraz jej spółka zależna EVBox Group łączą siły ze Scania. Wszystko po to, by oferować dostawcom usług transportowych w 13 krajach europejskich zindywidualizowane i kompletne rozwiązanie e-mobilności.

Redakcja „Commercial Motor”, brytyjskiego magazynu branżowego i organizatora testu porównawczego, wytypowała wywrotkę Scania P 410 XT na zwycięzcę tegorocznej edycji.

Scania rozpoczęła prace nad naczepą z panelami słonecznymi do zasilania hybrydy typu plug-in. Wstępne testy przeprowadzone w Szwecji wskazują na możliwe oszczędności paliwa na poziomie 5 – 10 proc. i dwukrotnie większe w słonecznej południowej Hiszpanii.