W drugiej połowie stycznia Rada UE i Parlament Europejski zawarły wstępne porozumienie w sprawie rozporządzenia na temat dekarbonizacji sektora transportowego. Według niego do 2030 r. emisje CO2 z transportu ciężkiego mają spaść o 45%, do 2035 r. o 65%, a do 2040 – o 90%. Porozumienie to musi zostać zatwierdzone przez przedstawicieli państw członkowskich w […]

Nowe normy emisji, które mają wejść w życie już niedługo są stale dopracowywane, a ich finalna wersja jest już coraz bliżej. Wraz ze zmianami w motoryzacji, w nowej normie ujęto nie tylko spaliny, ale także zanieczyszczenia pochodzące z hamulców czy opon oraz  żywotność baterii w elektrykach.

Już w połowie lutego spodziewana jest propozycja Komisji Europejskiej ws. nowych limitów emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych (HDV). W 2019 r. mieliśmy pierwsze w historii standardy obniżki CO2 dla tej kategorii pojazdów, gdzie zdecydowano o obniżce o 15% do 2025 i 20% do 2030 r.  Czy wzorem pojazdów osobowych i dostawczych wyznaczony zostanie moment, w […]

Motoryzacja w Europie stoi dziś przed ogromnymi wyzwaniami, wyłaniającymi się z różnych stron i motywowanymi różnymi przyczynami. Począwszy od presji na szybkie wdrożenie mobilności zeroemisyjnej i coraz bardziej zieloną agendę decydentów z UE, przez problemy z dostępnością komponentów, zrywane łańcuchy dostaw, trudności z przyciąganiem do branży nowych talentów, inflację aż po wojnę w Ukrainie i […]

XVII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego przyniósł nam w tym roku kilka odpowiedzi na nurtujące branżę pytania. Okazuje się, że temat autonomizacji transportu jest o wiele bardziej zaawansowanym zjawiskiem w Polsce, niż mogłoby się wydawać. W efekcie już w przyszłym roku może dojść do zmian w przepisach, które pozwolą na testowanie systemów autonomicznej jazdy w […]

Po trzyletniej przerwie Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego powrócił do swojej standardowej formuły osobistego spotkania. Wydarzenie obfitowało w aktualne informacje na temat rynku części i napraw samochodowych.

Podczas XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego przedstawione zostały aktualne wyniki badań, dotyczących sytuacji rynkowej producentów, dystrybutorów części oraz warsztatów samochodowych.

Mijający rok przyniósł szereg wyzwań dla firm produkcyjnych, działających w branży motoryzacyjnej. Podsumowania wyników tego sektora dokonano podczas XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego.

Coraz mniej dni zostało do rozpoczęcia XVI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, który odbędzie się 8-9 grudnia w formule online. Sprawdź czego można się spodziewać po tegorocznej konferencji?

Niepewność przyszłości to uczucie towarzyszące dużej grupie podmiotów działających w branży motoryzacyjnej. W lepszej kondycji znajdują się obecnie firmy działające na niezależnym rynku, z większymi problemami borykają się z kolei producenci OE. Przedstawiamy wnioski z badania przeprowadzonego przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych oraz Santander Bank Polska we współpracy z MotoFocus.pl.