Menu
Nowości Technika Ciekawostki
22.05 Warsaw Bus Expo 2026: kluczowe wydarzenie na rynku autobusowym 22.05 LNG wraca do transportu. Dlaczego przewoźnicy znów patrzą na ciężarówki na gaz? 21.05 Dopłaty do tachografów nie rozwiązują problemu. Przewoźnicy nadal liczą koszty Pakietu Mobilności. 20.05 Elektryczny autotransporter polskiej firmy trafił do floty STS Logistic 19.05 Delphi wprowadza na rynek nowe klocki hamulcowe do lekkich pojazdów użytkowych

Lista artykułów Tag - Silnik

Scania wprowadza nowy układ napędowy do autobusów. Ma być bardziej ekologiczny.

Pół roku po premierze 13-litrowego układu napędowego Super dla transportu osób Scania wprowadza kolejną nowość – Super 11. Rozwiązanie zostało opracowane z myślą o przewozach pasażerskich zarówno w segmencie miejskim, regionalnym oraz turystycznym.

Scania wprowadza nową jednostkę napędową o pojemności 11L

Scania wprowadza nowy 11-litrowy silnik wysokoprężny Super 11. Jest on o 85 kg lżejszy od modelu Super 13 i pozwala obniżyć zużycie paliwa nawet o 7% w porównaniu z 9-litrową jednostką Scanii. Super 11 dostępny jest w trzech wariantach mocy i współdzieli 85% komponentów z większym silnikiem Super 13.

Mercedes-Benz Trucks wprowadzi na rynek trzecią generację silnika OM 471

Wysoka moc, maksymalna niezawodność, ekonomiczność w codziennej eksploatacji, niskie zużycie paliwa, a przy tym dynamika – firmy transportowe stawiają swoim samochodom ciężarowym różnorodne wymagania, ponieważ to właśnie dzięki nim wypracowują zysk. Jednocześnie, zwłaszcza w obliczu dotkliwego niedoboru kierowców, warto posiadać silne atuty w swoich rękach, a więc ciężarówki, które są chętnie wybierane przez kierowców.

„Maszyna śwista, gwizda…”, czyli historia turbosprężarek w silnikach

Gdy 10 sierpnia 1893 roku Rudolf Diesel obserwował pierwszy zapłon zaprojektowanego przez siebie silnika, nie zakładał zapewne, że w stosunkowo krótkim czasie sprawność zaproponowanych przez niego rozwiązań wzrośnie wręcz geometrycznie, nie tylko za sprawą udoskonaleń procesów produkcyjnych czy też zastosowania coraz lepszych materiałów, ale przede wszystkim dzięki kolejnym przełomom w sposobie zasilania silników w paliwo […]

Nowa generacja silników Renault Trucks

Renault Trucks staje naprzeciw wyzwaniu zmierzającemu do redukcji emisji CO2 oraz zużycia paliwa. Producent będzie wyposażać swoje pojazdy gam T, T High, C i K w nowe silniki DE11 i DE13. Wspomagane nowymi zaawansowanymi technologiami takimi jak „Turbo Compound” czy specjalnie dedykowane usługi pozwalające osiągnąć do 10% oszczędności paliwa.

Nowy silnik Scania do pojazdów ciężarowych

Nowa platforma silnikowa Scania zapewnia dłuższe okresy eksploatacji, wydłużoną żywotność, mniej czynności obsługowych i obniżoną wagę. Jest sercem nowego układu napędowego, który według producenta zapewnia nawet ośmioprocentowe oszczędności paliwa.

Nowe referencje pierścieni tłokowych od Hastings

Hastings Manufacturing, producent specjalizujący się w projektowaniu oraz produkcji pierścieni tłokowych, poszerzył swoją ofertę o nowe referencje do pojazdów ciężarowych oraz osobowych.