O spedycji cyfrowej słyszymy od wielu lat, ale nigdy wcześniej nie wykorzystywano jej tak powszechnie, jak dziś. Co więcej, jest już pewne, że to rozwiązanie na stałe zmieni branżę TSL. Sprawdzamy, czym dokładnie jest spedycja cyfrowa, czym różni się od tradycyjnej i czy może całkowicie zastąpić człowieka na stanowisku spedytora?

Prowadzenie działalności w branży TSL to ciężki kawałek chleba. Jeżeli firma prowadzona jest według dobrze przygotowanego planu, a także zgodnie z obowiązującymi przepisami i etyką zawodową, to osiągnięcie zadowalających zysków jest tylko kwestią czasu. Jak prawidłowo założyć i prowadzić firmę transportową?

Europejski rynek transportu drogowego stoi dziś przed dużymi wyzwaniami. Działania na rzecz dekarbonizacji i rozwoju floty samochodów ciężarowych są możliwe do zrealizowania w ciągu kilku lat. Problemem, którego nie da się rozwiązać w prosty sposób, jest brak kierowców. A dotyczy on wielu firm logistycznych. Średnio na jeden samochód ciężarowy powinno przypadać od 1 do 2 […]

Spedytorzy głowią się w jaki sposób wydawać mniej aby zarobić więcej. Okazuje się, że oszczędności można szukać na paliwie. Specjaliści zbadali najskuteczniejsze strategie tankowania i zdradzają jak wdrożyć taką w firmie.

Największy spedytor na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej – firma TruKKer wykupiła 100% udziałów w polskim przedsiębiorstwie BlackBuck Poland. Oddział w Polsce umożliwi TruKKerowi spedycje z Turcji do krajów Unii Europejskiej. 

W 2021 r. firmy faktoringowe sfinansowały działalność polskich przedsiębiorstw na rekordową kwotę aż 362,4 mld zł (wg danych przytaczanych przez Dziennik Gazetę Prawną), przejmując zobowiązania w postaci ponad 21 mln faktur. Popularność tej usługi jest więc ogromna. Ale trudno się temu dziwić, gdy przyjrzymy się siedmiu najpopularniejszym powodom, dla których przewoźnicy korzystają z faktoringu.

Pomimo trwającej od ponad roku pandemii, według szacunków ekspertów Transport Intelligence[1] branża TSL do 2024 roku będzie co roku rosła o 4,7 procent, a sam rynek spedycyjny nawet więcej – o 5,2 procent. Jest więc o co walczyć, ale trzeba umieć odnaleźć się w warunkach olbrzymiej konkurencji.

Spedycja to jeden z ważnych elementów łańcucha dostaw i każdy przedstawiciel branży TSL wie, że prawidłowe zorganizowanie, a także dopilnowanie przewozu nie jest łatwym zadaniem. Jak wynika z raportu TLP, pandemia Covid-19 nie oszczędza mniejszych i krajowych firm spedycyjnych. Zleceniodawcy wolą współpracować z międzynarodowymi spedytorami, którzy dysponują rozwiniętą siatką transportową. Co powinni zrobić lokalni spedytorzy, […]

Pandemia koronawirusa spowodowała zupełną zmianę percepcji na prowadzenie biznesu w niemalże każdym sektorze gospodarki. Nie inaczej stało się w branży TSL. Wśród przedsiębiorców transportowych wzrosło zainteresowanie inwestycjami w warsztaty, myjnie, czy powierzchnie magazynowe. Na rynku można również znaleźć firmy, które odnajdują się w imporcie i sprzedaży pojazdów, niejednokrotnie prowadząc przy tym własny transport czy spedycję.

Z jednej strony nacisk na ekologię, z drugiej ponadprzeciętne zanieczyszczenie powietrza, a także: real-time tracking, podziemne centra dystrybucji, powstawanie megamiast i przeniesienie się 75% populacji na tereny zurbanizowane – to nie wizja postapokaliptycznego świata, ale kilka trendów, które według przewidywań sprzed niemal dekady mają zrewolucjonizować branżę transportową do 2050 roku.