W wielu europejskich krajach stosowanie opon zimowych w wyznaczonych okresach czasu jest obowiązkowe. Sęk w tym, że nie ma jednej definicji opony zimowej.

2 lawety z nietypowymi pojazdami zostały zatrzymane w nocy do kontroli przez piotrkowską Inspekcję Transportu Drogowego z podejrzeniem uchybień. Inspektorzy mieli dobre przeczucie, zestawy przekraczały dopuszczalną masę całkowitą o ponad 21 i 33 tony.

Dirma Continental Opony Polska Sp. z o.o. została członkiem organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska. 

Liczba nowych firm z kapitałem zagranicznym rejestrowanych w Polsce jest w tym roku rekordowa. Główne PKD tych działalności to transport drogowy towarów. Według Centralnego Ośrodka Informacji Gospodarczej na polskim rynku pojawiło się do czerwca 2019 roku 296 zagranicznych przedsiębiorstw z branży transportowej.

Eksperci wskazują, że przeważająca część firm borykających się z problemami finansowymi działa w sektorze transportu. Na podstawie danych z Monitora Sądowego i Gospodarczego sygnalizują, że liczba upadłości z roku na rok będzie coraz większa. Jednocześnie przekonują, że postępowanie restrukturyzacyjne, a w ostateczności procedura upadłościowa, może być jedyną receptą dla przedsiębiorców z branży transportowej.

Koniec roku to dobry czas na modernizację sprzętu i infrastruktury. Jednocześnie trendy, które kierują kalendarzem zakupów konsumenckich, powoli przechodzą także do biznesu. Analizując ostatnie pół roku wartości maszyn i sprzętu na rynku europejskim, specjaliści firmy Tradus zauważyli wyraźne, bo aż prawie 2 procentowe spadki cen w niektórych kategoriach.

W branży transportowej kwestią podstawową decydującą o rentowności przedsiębiorstwa jest tzw. koszt kilometra, na który składa się kilka zmiennych jak: rodzaj pojazdu, ukształtowanie terenu, waga ładunku, długość trasy czy opłaty drogowe. Odpowiednie wykorzystanie danych niezbędnych do zaplanowania trasy jest niezbędne by osiągnąć zadowalające zyski.

Ponad 230 tys. ciężarówek poruszających się po drogach Europy pochodzi z Polski. Eksperci Inelo szacują, że miesięcznie przybywa 1-2 proc. nowych pojazdów, których czas jazdy rejestrują inteligentne tachografy, a te montowane są w fabrycznie nowych tirach wyprodukowanych po 15 czerwca tego roku. Jak smart tacho sprawdza się w praktyce? Czy wszystkie funkcje cyfrowego rejestratora mają […]

Fracht FWO Polska w ostatnim czasie zorganizował kolejną ciężką dostawę, ważących blisko 110 ton urządzeń energetycznych z Niemiec do Polski. Ze względu na rozmiary, ładunek wymagał niestandardowego podejścia i zaplanowania trasy przejazdu, z wykorzystaniem 3 gałęzi transportowych – śródlądowej, morskiej i drogowej.

Ekrany fotowoltaiczne kojarzymy przede wszystkim z ich obecności na dachach różnych budynków. Jak jednak wynika z rozmowy z Dawidem Cyconiem, prezesem ML System, nic nie stoi na przeszkodzie, aby już niedługo fotowoltaika była dostępna w samochodach – zarówno osobowych, jak i ciężarowych.