Chociaż sytuacja na europejskim rynku transportu drogowego uległa poprawie – w czwartym kwartale 2018 roku wzrosły możliwości przewozowe – warunki wciąż dyktują przewoźnicy. Załadowcy muszą mierzyć się nie tylko z wysokimi kosztami transportu, ale także szeregiem trudności związanych z jego organizacją.

Powstał, by usprawnić walkę inspektorów transportu drogowego z manipulacjami czasem pracy kierowców zawodowych. Ma za zadanie poprawić bezpieczeństwo na drodze. Nie ma wątpliwości, że jest potrzebny. Jednak, czy tak częste ulepszanie go ma sens?

Inspektorzy z Łódzkiego oddziału ITD nie mieli tego dnia łatwego zadania. Podczas prowadzonej kontroli na drodze S8 dostali informację o ciężarówce jadącej slalomem w kierunku Wrocławia.

Volvo Trucks przedstawia nowy rodzaj rozwiązania transportowego, opartego na autonomicznych samochodach ciężarowych z napędem elektrycznym, dzięki którym transport może stać się bardziej efektywny, bezpieczniejszy i bardziej przyjazny dla środowiska naturalnego.

W czerwcu br. ruszą pierwsze bezpłatne kursy organizowane w ramach czwartej edycji akcji społecznej „Profesjonalni kierowcy”. W tym roku zostanie przeszkolonych minimum 100 osób, które swoją przyszłość wiążą z branżą transportową.

Dzięki wprowadzeniu europejskiego elektronicznego systemu poboru opłat drogowych EETS w Niemczech, właściciele flot mają obecnie możliwość rozliczania opłat drogowych w Niemczech za pomocą urządzenia pokładowego BP Tollbox dla EETS, które zostało wprowadzone na rynek w ubiegłym roku.

Pasy zabezpieczające są niezbędnym narzędziem w transporcie. Dzięki nim można unieruchomić ładunek, zapobiegając jego przemieszeniu podczas jazdy, a co za tym idzie, również w niespodziewanych sytuacjach na drogach, takich jak awaryjne hamowanie czy kolizja.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie przeciwko firmom: DBK z Olsztyna, ESA Trucks Polska z Komornik (woj. wielkopolskie), TB Truck & Trailer Serwis z Wolicy (woj. mazowieckie), Van Tilburg-Bastianen Groep z Bredy w Holandii i WTC z Długołęki (woj. dolnośląskie). UOKiK postawił także zarzuty dziewięciu menadżerom wysokiego szczebla, którzy pracowali lub pracują w tych […]

W dobie cyfryzacji przedmioty codziennego użytku zyskują nowe funkcje, dzięki którym stają się bardziej użyteczne. Przykład? Opona ciężarowa, która sama informuje kierowcę o awarii. Do tego potrzebny jest zainstalowany wewnątrz czujnik, który monitoruje temperaturę i ciśnienie. W ten sposób każda opona – nowa czy używana – może stać się inteligentna.

Tajlandia jest postrzegana przez przedstawicieli Scania, jako jeden z kluczowych rynków azjatyckich, dlatego firma umacnia na nim swoją obecność.