Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%, lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się.

Ideą jednolitego systemu poboru opłat drogowych (EETS) jest jedno urządzenie pokładowe, działające we wszystkich krajach Europy. Do swojej oferty wprowadzają je kolejni operatorzy i pośrednicy. Firmy transportowe mają więc dziś niemałą zagwozdkę, jaki box i jakiego operatora wybrać, aby mieć gwarancję prawidłowych rozliczeń myta z wielu krajów na długie lata. „Boxy EETS muszą być na […]

Nawigacja samochodowa Mio Spirit 7700 doczekała się wersji z trybem dla samochodów ciężarowych i kamperów – Truck.

Jak podaje Deutsche Welle, w Hesji otwarto pierwszy odcinek testowy autostrady dla ciężarówek napędzanych prądem z biegnących górą przewodów. Jeśli test przyniesie satysfakcjonujące rezultaty, zbudowane zostaną kolejne odcinki.

BWI Group zajmuje się projektowaniem i produkcją oryginalnych części zawieszenia dla wielu producentów samochodów. Grupa GEFCO i BWI współpracują już od kilkunastu lat. Początkowo GEFCO było partnerem logistycznym fabryki BWI Group w Krośnie. Efekty współpracy w Polsce były podstawą do rozszerzenia obsługi logistycznej na kolejne fabryki BWI w Europie, a w konsekwencji do powierzenia Grupie […]

Na tegorocznych targach transport logistic, które odbędą się w dniach 4-7 czerwca 2019 r. w Monachium Kögel zaprezentuje m.in. naczepę generacji NOVUM, która otrzymała nagrodę branżową Trailer Innovation 2019.

Kolejne zmiany na rynku transportowym pogłębiają problemy branży. Rok 2019 to dla przewoźników czas intensywnego zmagania się m.in. z brakami kadrowymi – wynika z najnowszego badania „Finanse, inwestycje, trendy branży transportowej w 2019 roku”, prowadzonego przez Instytut Keralla Research.

Chociaż sytuacja na europejskim rynku transportu drogowego uległa poprawie – w czwartym kwartale 2018 roku wzrosły możliwości przewozowe – warunki wciąż dyktują przewoźnicy. Załadowcy muszą mierzyć się nie tylko z wysokimi kosztami transportu, ale także szeregiem trudności związanych z jego organizacją.

Powstał, by usprawnić walkę inspektorów transportu drogowego z manipulacjami czasem pracy kierowców zawodowych. Ma za zadanie poprawić bezpieczeństwo na drodze. Nie ma wątpliwości, że jest potrzebny. Jednak, czy tak częste ulepszanie go ma sens?

Inspektorzy z Łódzkiego oddziału ITD nie mieli tego dnia łatwego zadania. Podczas prowadzonej kontroli na drodze S8 dostali informację o ciężarówce jadącej slalomem w kierunku Wrocławia.