Piotr Zborowski objął stanowisko Prezesa Zarządu Klastra Europy Północno-Wschodniej (NEE) w DB Schenker.

Mimo dynamicznego rozwoju branży TSL w ciągu kilku ostatnich lat, której udział w polskim PKB od czasów wejścia do Unii Europejskiej wzrósł prawie do 20%, lista problemów trapiących ten sektor gospodarki wydłuża się.

Jak podaje Deutsche Welle, w Hesji otwarto pierwszy odcinek testowy autostrady dla ciężarówek napędzanych prądem z biegnących górą przewodów. Jeśli test przyniesie satysfakcjonujące rezultaty, zbudowane zostaną kolejne odcinki.

BWI Group zajmuje się projektowaniem i produkcją oryginalnych części zawieszenia dla wielu producentów samochodów. Grupa GEFCO i BWI współpracują już od kilkunastu lat. Początkowo GEFCO było partnerem logistycznym fabryki BWI Group w Krośnie. Efekty współpracy w Polsce były podstawą do rozszerzenia obsługi logistycznej na kolejne fabryki BWI w Europie, a w konsekwencji do powierzenia Grupie […]

Kolejne zmiany na rynku transportowym pogłębiają problemy branży. Rok 2019 to dla przewoźników czas intensywnego zmagania się m.in. z brakami kadrowymi – wynika z najnowszego badania „Finanse, inwestycje, trendy branży transportowej w 2019 roku”, prowadzonego przez Instytut Keralla Research.

Koszty transportu rosną, a prognozy dla branży nie są pocieszające. Ze względu na zmianę otoczenia gospodarczego eksperci przewidują zwyżkę upadłości i restrukturyzacji przedsiębiorstw na poziomie 11%, a branżę transportową wymieniają jako jedną z dwóch, obok budowlanej, najbardziej narażonych na problemy z wypłacalnością.

Ma w dorobku pięć tytułów indywidualnego mistrza świata strongman, w zawodowym oktagonie stoczył 19 pojedynków, z których 12 rozstrzygnął na swoją korzyść, jest biznesmenem, a jednym z jego interesów jest firma transportowa. Zapraszamy na rozmowę z Mariuszem Pudzianowskim, która ukazała się w najnowszym numerze kwartalnika Inter Truck.

Duże zmiany czekają w najbliższym czasie tak zwanych busiarzy. Komisja Europejska proponuje bowiem serię poprawek w rozporządzeniu 1072/2009 w zakresie wykonywania zawodu przewoźnika. Bardzo możliwe, że już niebawem firmy, operujące flotą lekką pojazdów przewożących towary na terytoria krajów Wspólnoty, będą miały obowiązek posiadania licencji jak przedsiębiorstwa transportu ciężkiego.

Proponowane przez Unię Europejską nowe przepisy o zabezpieczeniu społecznym, w połączeniu z Pakietem mobilności czy zmianami w zakresie dostępu do zawodu i rynku mogą oznaczać katastrofę dla polskich firm przewozowych. Ich sytuację może pogorszyć także twardy brexit. W konsekwencji kilkadziesiąt tysięcy firm ograniczy swoją działalność lub upadnie, a to oznacza likwidację wielu miejsc pracy – ostrzega Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców „Transport […]

Dachser został laureatem rankingu Top500 i uzyskał tytuł „Najefektywniej Zarządzana Firma Logistyczna”. Podstawą jego przyznania było zajęcie pierwszego miejsca na liście klasyfikującej kilkaset najlepszych przedsiębiorstw z polskiej branży TSL na bazie ich kluczowych wskaźników finansowych.